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"싼타페 H램프 없어서 다행" 현대차, 신형 '팰리세이드 풀체인지' 이렇게 나온다

  • 기사입력 2024.03.05 11:01
  • 기자명 최태인 기자
현대차 '팰리세이드 풀체인지' 예상도 (출처 : 갓차)
현대차 '팰리세이드 풀체인지' 예상도 (출처 : 갓차)

[M 투데이 최태인 기자] 현대자동차가 내년 선보일 대형 SUV '팰리세이드 풀체인지(LX3)'가 많은 관심을 받고 있다.

최근 국내외에서 포착된 팰리세이드 풀체인지 테스트카를 기반으로 다양한 예상도가 등장하고 있는데, 전체적으로 박시한 형태의 아메리칸 스타일이다.

현대차 '팰리세이드 풀체인지' 예상도 (출처 : 갓차)
현대차 '팰리세이드 풀체인지' 예상도 (출처 : 갓차)

전면부는 큼직한 사각형태의 라디에이터 그릴이 적용됐으며, 헤드램프 박스도 싼타페처럼 각진 디자인을 보여준다. 다만, 하단부에 사선으로 각을 줘서 차별화를 둔 모습이다. 

현대차 '팰리세이드 풀체인지' 테스트카 (출처 : 카스쿱)
현대차 '팰리세이드 풀체인지' 테스트카 (출처 : 카스쿱)

아직 초기형 테스트카 기반 예상도이기 때문에 향후 디테일은 달라질 가능성이 높다. 그릴과 램프 상단에는 '심리스 호라이즌' 주간주행등(DRL) 등이 적용된 모습인데, 점선 같이 끊어진 디테일이 눈길을 끈다. 헤드램프 끝에는 현행 팰리세이드처럼 수직형태의 주간주행등 그래픽을 이어받았다.

프론트범퍼 중앙에는 레이더 센서가 위치했고, 하이브리드 모델의 경우 액티브 에어 플랩이 적용된다. 또 일체형 스키드플레이트 디자인을 통해 역동성을 강조했다.

현대차 '팰리세이드 풀체인지' 예상도 (출처 : 뉴욕맘모스)
현대차 '팰리세이드 풀체인지' 예상도 (출처 : 뉴욕맘모스)

측면부 역시 전형적인 정통 SUV 형태다. 윈도우라인은 전면 윈드실드와 A필러로 연결되는 랩어라운드 디자인이며, 이를 통해 루프는 마치 떠있는 것처럼 보이는 '플로팅루프'가 적용됐다.

현대차 '팰리세이드 풀체인지' 테스트카 (출처 : 카스쿱)
현대차 '팰리세이드 풀체인지' 테스트카 (출처 : 카스쿱)

휠하우스 부분에는 펜더를 가로지르는 굵직한 'ㄷ'자 라인이 눈길을 끈다. 또 플래그타입 사이드미러가 적용됐고, 휠하우스와 측면 하단부 사이드스커트는 클래딩으로 마감됐다.

현대차 '팰리세이드 풀체인지' 예상도 (출처 : 뉴욕맘모스)
현대차 '팰리세이드 풀체인지' 예상도 (출처 : 뉴욕맘모스)
현대차 '팰리세이드 풀체인지' 테스트카 (출처 : 카스쿱)
현대차 '팰리세이드 풀체인지' 테스트카 (출처 : 카스쿱)

후면부는 테일램프 박스가 현행 팰리세이드처럼 세로형 디자인이 적용됐고, 안쪽 그래픽도 입체적인 LED 구성을 갖춘 것으로 보인다. D필러와 테일게이트는 싼타페처럼 수직이 아닌 일반적인 모습이다.

리어범퍼는 심플한 디자인을 보여주며, 하단부에 클래딩 마감과 히든타입 머플러가 적용됐다.

현대차 '팰리세이드 풀체인지' 테스트카 (출처 : 카스쿱)
현대차 '팰리세이드 풀체인지' 테스트카 (출처 : 카스쿱)

실내는 신형 싼타페 풀체인지와 레이아웃이 유사하다. 최신 수평 레이아웃과 파노라마 커브드 디스플레이, 컬럼 타입 전자식 변속기 등 최신 디자인 언어와 첨단사양들이 대거 적용된다.

현대차 '팰리세이드 풀체인지' 예상도 (출처 : 갓차)
현대차 '팰리세이드 풀체인지' 예상도 (출처 : 갓차)

신형 팰리세이드 풀체인지의 파워트레인은 현대차가 개발 중인 2.5리터 가솔린 터보 하이브리드가 주력이 될 전망이다. 기존 3.8리터 가솔린은 다운사이징을 거쳐 3.5리터 가솔린 터보로 대체되고, 2.2리터 디젤은 강화되는 배출가스 규제에 따라 단종될 가능성이 높다.

한편, 현대차 신형 팰리세이드는 오는 2025년 1월 양산을 시작, 이르면 올 하반기 공개될 전망이다.

 

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