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2008.12.10 16:06
현대자동차가 독자 개발한 전륜 6단 자동변속기를 오는 15일부터 본격 양산한다. 현대.기아차 계열 변속기 전문 생산업체인 현대 파워텍측은 지난 11월부터 전륜 6단 자동변속기의 시험생산에 착수, 제품 테스트 과정을 끝냈으며, 오는 15일부터는 본격적인 양산체제에 들어갈 예정이라고 설명했다. 전륜 6단 자동변속기는 2009년 1월 중 출시할 신형 그랜저TG에 처음으로 탑재될 예정이다. 이번에 양산에 들어가는 6단 자동변속기는 4단에 단수를 추가한 기존 5단 자동변속기와 달리 완전히 새로 설계, 크기와 무게가 기존 5단보다 10% 가량
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2008.11.28 16:12
내년에 현대자동차와 르노삼성차가 신차를 대거 출시, 혈전을 벌일 것으로 예상되는 반면, 올해 신차를 대거 쏟아낸 기아자동차와 GM대우차는 숨고르기에 들어간다. 현대차는 우선, 내년 2월 경 자사의 플래그쉽 모델인 에쿠스의 후속모델인 VI(개발코드명)로 포문을 연다. VI에는 3.8람다엔진과 4.6 및 5.0타우엔진이 장착되며 3.8에는 일본 아이신AW사, 4.6 및 5.0모델에는 독일 ZF사의 6단 후륜변속기가 각각 탑재된다. VI는 내년 1월부터 울산 5공장에서 또다른 고급세단 제네시스와 혼류생산에 들어간다. 이어 내년 3월에는
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2008.11.24 16:00
현대자동차가 극심한 경기부진 우려속에 내년에 중형급 이상 고급 신차를 대거 출시, 승부수를 던질 예정이다. (사진은 최고급세단 VI) 현대차는 내년 10월 경 영원한 베스트셀링카 쏘나타 후속모델 YF(개발코드명)로 볼황 타개에 나선다. YF는 EF, NF에 이은 쏘나타 6세대 모델로 현재 남양연구소 파워트렌인 센터에서 개발이 진행중인 6단 자동변속기와 쏘나타 트랜스폼에 탑재된 세타2 개량엔진이 장착될 예정이다. 현대차 관계자는 금융위기 여파로 내년 국내경기가 극도로 부진할 것으로 예상되지만 그동안 쌓아 온 쏘나타의 명성과 한층 업그
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2008.11.06 17:35
현대자동차가 독자개발한 전륜 6단자동변속기가 기존 5단 자동변속기보다 무게가 10%나 가벼워 연비를 크게 향상시킬 수 있을 것으로 알려졌다. 6단자동변속기 양산을 준비중인 현대 파워텍 서산공장 관계자에 따르면 이번에 개발이 완료된 6단 자동변속기는 4단에 단수를 추가한 기존 5단 자동변속기와 달리 완전히 새로 설계했기 때문에 크기와 무게가 기존 5단보다 10% 가량 작은 수준이라고 밝혔다. 현대 파워텍측은 2009년 1월 경 출시될 예정인 2009년형 그랜저TG에 장착하기 위해 양산준비를 끝낸 상태라며 본격적인 양산은 오는 12월부
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2008.10.22 13:54
프랑스 푸조의 국내 수입업체인 한불모터스가 22일 주한 프랑스 대사관에서 푸조의 첫 8세대 모델인 308SW HDi와 308 HDi 모델 신차발표회를 갖고 국내시판에 들어갔다. 푸조의 차세대 전략차종인 308SW HDi는 일상 생활에서 레저까지 모든 라이프 스타일을 만족시키는 퍼펙트 CUV이며, 308 HDi는 역동성과 다이나믹함을 강조한 해치백 모델이다. 이번에 도입된 308SW HDi는 모던하면서도 힘이 넘치는 스타일로 더욱 진보된 펠린 룩이 특징적이다. 이는 보닛의 V형 캐릭터라인이 대표적으로, 디자인뿐만 아니라 공기 저항 계
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2008.08.19 18:31
현대.기아자동차가 내년초부터 본격적인 6단 자동변속기 시대를 연다. 현대자동차는 현대.기아차그룹 계열 변속기 전문 생산업체인 현대 파워텍으로부터 6단 자동변속기를 공급받아 내년 1월 출시되는 2010년형 그랜저TG에 장착할 예정이다. 기아자동차도 내년 4.5월 경에 출시할 예정인 오피러스 마이너체인지모델에 6단 자동변속기를 탑재한다. 이를위해 현대 파워텍은 오는 10월까지 6단 자동변속기 시제품에 대한 최종 테스트작업을 완료하고 11월초부터 본격적인 양산체제에 들어갈 예정이다. 현대차 남양연구소 파워트레인센터(센터장 박성현부사장)가
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2008.07.30 16:00
아이신정기와 덴소, 도요타자동직기 등 일본의 대형 자동차부품업체들이 경기감퇴로 하반기 영업이익 목표를 잇따라 하향 수정하고 있다. 변속기를 주로 공급하는 아이신 정기 30일, 2009년 3월기 실적전망을 하향수정, 영업이익을 기존 예상치인 1천420억엔보다 25.8% 감소한 1천340억엔으로 축소 조정했다. 세계 최대의 자동차 부품업체인 덴소도 같은 날 2009년 3월기 실적전망을 하향 수정, 영업이익을 기존 예상치인 2천890억엔보다 22% 감소한 2천720억엔으로 조정했다. 도요타자동차 등에 엔진과 자동차용 에어컨 등을 공급하고
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2008.06.16 00:42
닛산자동차의 피노나 스즈키 스위프트 등 일본에서 판매되고 있는 대부분의 경차에는 CVT(무단변속기)가 장착되고 있다. 또, 렉서스의 LS600h 등 하이브리드 차량에도 CVT가 장착되고 있고 국산차의 경우도 마티즈가 초기모델에 CVT를 장착한 적이 있으며 오는 7월 국내시장에 출시될 르노삼성차의 SUV QM5 2500cc급 가솔렌모델에도 CVT가 적용된다. CVT는 운전자가 변속할 필요가 없어 변속 충격이 없으면서도 수동변속기 수준의 연비를 내는데다 구입가격도 수동변속기와 비슷해 높은 연비수준을 요구하는 차량에 인기가 높다. 세계적
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2008.06.13 18:01
현대자동차가 최근 세계적으로 주류를 이루고 있는 6단 자동변속기는 물론, 하이브리드카 등 친환경차량에 주로 탑재되는 CVT(무단변속기)까지 자체개발, 전 변속기의 독자공급체제 구축에 나선다. 현대차는 최근 그랜저TG등에 탑재될 전륜 6단자동변속기의 개발을 완료, 오는 8월부터 계열 변속기 전문 생산업체인 서산 파워텍에서 본격적인 양산에 들어갈 예정이다. 특히 이번에 개발된 현대차의 전륜 6단 자동변속기는 세계적인 변속기 생산업체인 독일 ZF, 일본 아이신 AW, Jatco, 미국 GM 등이 거의 예외없이 사용중인 프랑스 르펠르티에르
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2008.05.29 10:47
현대자동차 북미법인이 내달부터 미국시장에서 본격적인 판매에 들어갈 제네시스의 미국 현지 판매가격을 3만3천달러(3천400만원)로 확정했다. 현대차 북미법인은 제네시스 290마력급 3.8 V6 기본모델의 시판가격을 3만3천달러, 375마력급 4.6V8모델은 3만8천달러(3천936만원)로 각각 확정한 것으로 알려졌다. 이는 미국에서 판매중인 BMW3시리즈인 328i모델의 3만2천400달러와 비슷하며 국내에서 판매중인 비슷한 사양의 BH380 ROYAL모델의 5천280만원보다는 1천880만원이 비싼 수준이다. 현대차는 그동안 미국 등지에
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2008.05.16 09:37
중국 사천성 대지진과 관련, 일본 자동차업체들이 앞다퉈 긴급지원에 나서는 등 발빠른 행보를 보이고 있는 반면 현대.기아차그룹, 쌍용차 등 중국 관련업체들은 미온적인 태도를 보이고 있다. 마쯔다와 마쯔다차이나 기업관리유한공사는, 중국 합작기업과 공동으로 지난 12일에 발생한 중국 사천성 대지진으로 인한 이재민 지원과 조기 복구를 위해 250만위엔을 중국 적십자사 등을 통해 전달한다고 지난 15일 발표했다. 이가운데 마쯔다와 마쯔다차이나는 100만위엔, 마쯔다 중국 합작회사인 장안포드마쯔다유한공사는 150위엔을 지원한다. 도요타그룹 각
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2008.03.24 07:12
현대자동차가 오는 8월부터 계열 변속기 전문 생산업체인 서산 파워텍에서 그랜저TG등에 탑재될 전륜 6단자동변속기의 본격 양산에 들어간다. 또, 2011년부터 독자 개발중인8단 후륜자동차변속기를 자체 생산, 고급승용차에 장착되는 등 변속기 개발 및 생산능력을 세계 정상급 수준으로 끌어올린다. 현대자동차는 우선, 현재 개발중인 전륜 6단자동변속기를 오는 8월부터 서산 파워텍에서 연간 30만대 규모로 생산키로 하고 이달 중순부터 생산라인 설치작업에 착수했다. 여기서 생산되는 전륜 6단자동변속기는 현대자동차의 준대형급 세단인 그랜저TG 2
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2008.02.29 15:46
최근들어 국산차업체들이 고급수입차들에 대응하기 위해 구입가격이 5천만원에서 1억원이 넘는 최고급차들을 대거 출시하고 있다. 하지만 이들 차량들은 고급화를 위해 이름있는 수입부품들을 대거 장착하면서 껍데기만 국산차라는 지적이 나오고 있다. 현대자동차가 지난달 출시한 고급세단 제네시스는 렉서스나 BMW등 세계 정상급의 고급차들과 경쟁하기 위해 내놓은 현대차의 야심작이다. 하지만 제네시스에 장착된 주요 부품들은 대부분 외국에서 수입된 것들이다. 제네시스에 장착된 후륜 6단자동변속기는 세계시장에서 현대차와 치열한 경합을 벌이고 있는 일본
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2008.02.10 21:48
일본 토요타자동차가 세계 최초로 카내비게이션과 연동, 운전자에게 일시정지 정보를 제공하고 동시에급브레이크 조작으로 감속을 도와주는 내비.브레이크 어시스트 시스템을 개발했다고 최근 발표했다. 토요타가 이번에 개발한 이 시스템은 카 내비게이션시스템에 적용된 지도정보를 활용한 세계최초의 기능으로 지난해 6월부터 전방에 있는 일시정지를 화면표시 및 음성으로 안내해 왔고 9월부터는 일시정지선에 가까워져도 감속을 하지 않는 운전자에게 음성으로 주의를 주는 기능을 개발, 운전자에게 일시정지를 인지할 수 있도록 해 주는 일시정지 정보제공 기능을
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2008.01.29 09:37
국산 중형차에도 수입차량에 주로 적용되는 6단자동변속기가 도입, 본격적인 6단자동변속기 시대가 개막됐다. GM대우자동차가 지난 22일부터 판매를 시작한 신형 토스카에 국산 중형차 최초로 6단 자동변속기가 적용됐다. 토스카에 장착된 6단 자동변속기는 Hydra-Matic 이라 불리는 자동변속기로 GM의 파워트레인 트랜스미션 엔지니어링연구소와 GM대우 파워트레인 개발본부가 공동으로 개발한 전륜구동형으로 GM은 전륜구동형은 GM대우차 보령공장에서 생산, 시보레와 오펠 등 주요 계열사에 공급하고 있으며 하이드로 메틱 후륜 6단자동변속기는
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2008.01.19 21:55
현대자동차가 고급승용차를 잇따라 출시하면서 국내외에서 차종별 포지셔닝과 가격책정에 적잖은 애를 먹고 있다. 이달 초 출시한 제네시스는 준대형급 그랜저TG와 최상위급 에쿠스와의 중간그레이드에 위치시켰다. 굳이 그레이드를 따지자면 지난 2004년 단종된 다이너스티급에 속한다. 때문에 국내시장에서는 2천500만원에서 3천만원대인 그랜저TG와 4천600만원에서 6천만원대(JS330기준)인 에쿠스의 중간에 포지셔닝시켰다. 3개 차종 모두 공통적으로 3.3람다엔진이 장착됐는데 가격대로 보면 그랜저TG L330 TOP모델이 3천577만원, 제네
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2008.01.16 12:12
기아자동차가 경차 모닝의 폭발적인 인기에 편승, 지난 3일 출시한 고급 SUV 모하비도 순조로운 출발을 보이는 등 상승무드를 타고 있다. 올해부터 경차로 편입된 모닝은 계약개시 열흘만에 1만대를 넘어서 이달 전체 계약대수가 2만대를 넘어서는 대박이 예상되고 있다. 기아차는 지난 2002년 쏘렌토의 첫 달 계약댓수가 2만1천대로, 사상 처음으로 2만대를 넘어선 적이 있어 뉴 모닝이 이 기록을 갈아치울 수 있을 지가 관심거리로 등장하고 있다. 뉴 모닝의 인기에 편승, 지난 3일 출시된 고급 SUV도 덩달아 계약이 크게 증가하고 있다.
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2008.01.08 12:31
현대자동차가 프리미엄 세단 제네시스(GENESIS)를 본격 출시했다. 현대자동차는 8일 서울 하얏트 호텔 그랜드볼룸에서 정몽구 현대차 그룹 회장, 김영주 산업자원부 장관 등 각계 주요인사 1천여명이 참석한 가운데 프리미엄 세단 제네시스 신차발표회를 갖고 9일부터 본격적인 판매에 들어간다. 지난 2004년 프로젝트명 BH라는 이름으로 후륜구동 모델 개발에 착수, 4년여 간의 연구개발기간 동안 총 5천억원이 투입된 제네시스는 국내 최초로 고품격 프리미엄 세단을 기본 컨셉으로 개발된 차종이다. 제네시스(GENESIS)는 해외 최고급 세단
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2007.11.27 13:10
현대자동차가 내년 1월 출시할 예정인 고급세단 제네시스가 BMW 5시리즈와 닮았다는 논란이 일고 있다. 최근 공개된 제네시스의 뒷모양, 특히 리어램프와 기어노브가 BMW 신형 5시리즈의 끝이 치켜 올라간 리어램프 및 iDrive 스타일과 닮았다는 내용이 해외 인터넷 매체에 오르내리고 있다. 현대차 상품 관계자는 제네시스의 리어램프가 BMW 5시리즈의 이미지와 약간 닮은 것은 사실이지만 최근에 출시되는 신차들이 최신 트렌드를 반영하다 보면 모두 조금씩 닮아가는 것은 공통적인 특징중의 하나라고 말했다. 내년 1월 미국 디트로이트모터쇼에
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2007.11.16 14:41
현대자동차가 내년 1월 판매를 시작할 고급세단 제네시스 양산형 모델이 전격 공개됐다. 이번에 공개된 제네시스는 전면이 크롬도금의 가로형 5개 바가 적용된 큼직한 라디에이터그릴이, 뒷면은 BMW 5시리즈와 비슷한 리어램프가 적용, 세련미와 함께 대형세단의 특징을 두루 갖췄다. 제네시스는 3.3리터급, 3.8리터급 람다엔진과 4.6리터급 타우엔진이 장착되며 4.6모델은 내년 6월 경에 북미시장에 출시될 예정이다. 특히 4.6ℓ 타우엔진의 경우, 최대출력이 375마력으로 정지상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간이 6초에 불과한 것으로
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2007.11.08 09:15
기아자동차가 내년 1월7일 출시할 예정인 프리미엄급 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 모하비(Mohave)의 성능이 주요 경쟁모델인 BMW X5와 아우디 Q7보다 앞서는 것으로 알려졌다. 모하비는 프레임타입의 후륜구동형 풀타임 4WD로 온로드와 오프로더를 동시에 주행할 수 있는 전천후 프리미엄 SUV로 개발됐다. 모하비에는 현대 베라크루즈에 장착된 V6 3.0디젤엔진과 3800cc V6 엔진및 기아차 최초로 4600cc급 V8 타우 엔진이 탑재된다. 이 가운데 모하비에 탑재된 V6 3.0 디젤엔진은 최고출력이 250마력, 최대토크가