[M투데이 임헌섭 기자] 제네시스 브랜드가 지난달 26일 럭셔리 대형 세단 G80 부분변경 모델을 공식 출시하고 본격적인 판매를 개시하면서 주목을 받고 있다.

신형 G80은 기존 모델에 정교하고 화려한 디테일을 더한 외관과 고급스러운 실내 디자인, 다채로운 편의 및 안전사양을 통해 더욱 완성도를 높인 것이 특징이다.

특히 작은 크기의 램프로 큰 광량을 낼 수 있는 MLA(Micro Lens Array) 기술을 탑재한 두 줄 헤드램프와 이중 메쉬 구조의 라디에이터 그릴을 비롯해 신규 디자인의 20인치 휠, 히든 타입 머플러 등을 적용해 화려함과 깔끔함의 밸런스를 자랑한다.

실내 역시 27인치 통합형 와이드 디스플레이와 심리스 디자인의 터치 타입 공조 장치, 크리스탈 디자인을 적용한 전자식 변속 다이얼(SBW), 통합 컨트롤러(CCP)로 조작감을 개선함과 동시에 시각적 고급감을 높였다.

파워트레인은 2.5 가솔린 터보와 3.5 가솔린 터보 두 가지 라인업으로 운영된다. 2.5 가솔린 터보는 최고출력 304마력, 최대토크 43.0kg.m, 복합연비 10.6km(2WD, 18인치 휠 기준)이며, 3.5 가솔린 터보는 최고출력 380마력, 최대토크 54.0kg.m, 복합연비는 리터당 9.0km(2WD, 19인치 휠 기준)다.

제네시스 G80 부분변경 모델의 판매 가격은 평균 340만원 가량 인상되면서 파워트레인에 따라 2.5 가솔린 터보가 5,890만원, 3.5 가솔린 터보는 6,550만원에 책정됐다.

한편, 신형 G80의 경쟁 모델로는 BMW가 지난 10월 선보인 프리미엄 세단 뉴 5시리즈가 거론되고 있다.

뉴 5시리즈는 지난 2017년 이후 6년 만에 선보이는 8세대 완전변경 모델로, 독보적인 디자인과 혁신적인 편의 사양 및 첨단 디지털 서비스 등을 균형감 있게 갖춘 것이 특징이다.

아울러 운전자 중심 철학을 기반으로 변화한 실내는 12.3인치 계기판과 14.9인치 디스플레이가 완전히 디지털화된 스크린을 구성하는 커브드 디스플레이와 하단부가 평평한 모양의 신규 스티어링 휠이 적용됐다.

뿐만 아니라 기어 셀렉터 역시 스위치 방식의 새 구조가 적용됐으며, 햅틱 피드백이 적용된 컨트롤 패널과 센터 콘솔에는 물리적 버튼을 최소화했다.

파워트레인은 48볼트 마일드 하이브리드 기술이 적용된 신형 BMW 그룹 이피션트 다이내믹스 모듈러 엔진과 8단 스텝트로닉 스포츠 변속기가 조합된다.

4기통 가솔린 터보 엔진이 장착되는 BMW 뉴 520i는 최고출력 190마력, 최대토크 31.6kg.m를 발휘하며, 뉴 530i는 최고출력 258마력, 최대토크 40.8kg.m를 발휘한다. 4기통 디젤 엔진이 탑재되는 뉴 523d의 최고출력은 197마력, 최대토크는40.8kg.m다. 

뉴 5시리즈의 국내 출시 가격은 트림에 따라 뉴 520i가 6,880만원~7,330만원, 뉴 523d가 7,580만원~8,330만원, 뉴 530i xDrive가 8,420만원~8,870만원이다.