[M 투데이 이세민기자] 기아가 중형세단 K5 ‘더 뉴 K5(K5)’의 사전 계약을 25일부터 시작했다.

사전 계약을 시작한 K5는 지난 2019년 출시한 3세대 K5의 상품성 개선 모델(부분 변경)로 디자인 변경과 다양한 사양들을 추가했다.

K5의 디자인은 기아의 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 반영, 역동적인 외장과 세련된 실내 디자인을 갖췄다.

신형 K5에는 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트와 음악. 영상 스트리밍 서비스를 탑재, 고객에게 SDV 기반의 첨단 소프트웨어 경험을 제공한다.

또, 기아 디지털 키 2, 빌트인 캠 2, 전동식 세이프티 파워트렁크 등 고객 선호도가 높은 편의사양도 적용했다.

기아는 ‘더 뉴 K5(K5)’의 가격을 2.0 가솔린 2,784만원부터, 1.6 가솔린 터보는 2,868만 원부터, 2.0 가솔린 하이브리드는 3,326만 원부터, 2.0 LPi 2,853만 원부터로 책정했다.

이는 기존에 비해 최대 484만원)하이브리드 모델)이 인상, 과도하게 가격을 인상한 게 아니냐는 지적이 나온다.

더 뉴 K5 1.6기솔린 터보 트렌디는 이전대비 371만 원, 2.0가솔린 트렌디는 366만 원, 2.0 가솔린 하이브리드 트렌디는 484만 원, 2.0 LPi는 138만 원이 각각 인상됐다.

이는 새로운 디자인에 파워트레인 변경과 새로운 신기술들을 추가한 풀체인지 신모델의 가격 인상과 맞먹는 수준이다.

때문에 기아가 최근 대기기간이 길어지고 있는 일부 모델의 인기에 편승, 가격을 대폭 인상하고 있다는 비판이 제기되고 있다.

K5 외에 연말 출시 예정인 신형 카니발도 벌써부터 SNS(쇼셜 네트워크 서비스) 등에서 가격이 대폭 오를 것이란 소식이 전해지면서 논란이 되고 있다.