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2005.07.25 10:35
혼다 팀이 금년 시즌 들어 처음으로 3위에 입상, 시상대에 오르자 일본 열도의 F1 매니아들은 흥분을 감추지 못하고 있다. 금년 시즌 우승을 목표로 천문학적인 연구비를 쏟아 붓고 있는 혼다 팀이 시즌 초반부터 연로통과 관련하여 페널티로 3게임 경기를 놓치는 불행이 연출되자 일본 내 F1 매니아들은 물론이고 혼다 자체에서도 금년시즌은 물 건너갔다는 식의 표현을 심심치 해 왔으나 이번 독일 GP를 통해 3위에 오르는 업적을 기록하자 의외라는 반응과 함께 역시 혼다라는 소리가 여기저기에서 흘러나오고 있다. 한편, 레이스가 끝난 후 가진
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2005.07.25 10:19
니스모(닛산 모터스포츠 인터내셔널)은 닛산 스카이라인 GT-R용 알루미늄 로드 휠인 LM GT4 LIMITED II 05 Ver 모델을 200세트 한정으로 판매한다고 발표했다. LM GT4 LIMITED II 05 Ver는 스카이라인 GT-R만이 가지는 스포츠카의 특성을 최대한 발휘 할 수 있도록 특별히 니스모에서 개발한 제품이다. 당초 레이스전용모델로 개발된 이번 LM GT4 LIMITED II 05 Ver모델은 레이스 매니아들을 위해 한정품 만을 일반인들에게 공급할 예정이다. 부속품으로 에어벨브도 함께 공급하게 될 이번 LM G
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2005.07.25 09:42
지난 24일 독일 호켄하임 서킷에서 열린 독일 GP에서 르노팀의 알렌소 선수가 1시간 26분 28초의 기록으로 우승을 차지했다. 이로서 알랜소 선수는 금년시즌 6승과 통상 7승을 장식했다. 스타트 전 이슬비가 내린 덕분으로 당초 폭염이 쏟아 질 것 이라는 당초 예상과는 달리 레이스는 기온 24℃, 노면 온도 31℃, 습도 53%의 드라이 컨디션으로 스타트가 이루어졌다. 스타트신호가 오르자마자 혼란 속에 알렌소선수가 가장 먼저 코너를 돌았으며 5번째 포메이션을 했던 미하엘 슈머허 선수가 3번째로 코너에 진입하였으나 존슨베터선수는 4번
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2005.07.21 12:41
F1레이스가 각 팀 간의 의견차를 좁히지 못해 2008년 시즌 개최여부 자체가 불투명한 가운데 설사 레이스가 개최된다하더라도 반쪽 레이스로 전락하게 될 것이라는 전망이 나오고 있다. F1가에서는 그 동안 FIA가 독단적으로 F1레이스를 운영해 온 것에 강한 불만을 품어온 일부 팀들에 의해 08년 이후 F1레이스에 잔류를 의미하는 콩코드 협정에 서명할 것을 사실상 거부한 가운데 독단적인 레이스를 준비해 왔으나 최근 레드 불 팀이 기습적으로 콩코드 협정에 공식 서명한 사실이 뒤늦게 알려지면서 F1가는 다시 화약고를 방불케 하는 팽팽한
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2005.07.21 12:37
브리지스톤 타이어를 장착하는 F1팀중 페라리, 조던, 미날디 팀이 독일 레이스에 앞서 이탈리아와 프랑스에서 독일 GP를 위해 새롭게 개발한 타이어를 이용 각각 테스트를 마치고 독일 호켄하임 서킷으로 이동했다. 2주 연속 독일과 헝거리에서 레이스가 계속돼 팀원이나 선수들에게 마의 시즌으로 평가되고 있는 이번 레이스을 앞두고 페라리 와 조던 팀은 프랑스 폴리카르서킷에서 미날디 팀은 이탈리아 마레룬카 서킷에서 각각 테스트를 실시, 3팀 모두 기대이상의 결과를 이끌어냄으로서 이들 팀을 지원하고 있는 브리지스톤으로서는 내심 큰 기대를 걸고
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2005.07.19 18:11
V8엔진개발에 나선 F1팀들 중 최근 BMW에서는 다음시즌을 대비한 신형엔진 테스트를 실시 성공적인 결과를 얻었다고 공식 발표함에 따라 각 팀의 엔진 서포터들이 레이스와 함께 치열한 엔진 개발에 총력을 기울이고 있다. BMW 모터스포츠 디렉터인 타이센에 의해 발표된 내용에 따르면 윌리엄스 팀의 테스트 드리어버 안토니오 피트니어에 의해 실시된 이날 테스트에서 BMW는 초기 V8모델로 평가되는 신형엔진을 테스트 한 결과 만족할 만한 결과를 얻었다고 밝히면서 새롭게 탄생하는 신형 엔진은 BMW의 우수성을 다시 한번 더 입증하는 계기가 될
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2005.07.18 10:49
미쉐린 타이어가 지난 미국 GP와 관련, 국제 공소 재판소의 순조로운 재판을 위해 각 팀에 도움을 요청한 것으로 뒤늦게 알려지고 있어 F1계에서는 비상한 관심을 모으고 있다. 최근 영국의 Guardian가 발표한 자료에 따르면 지난 14일 모나코에서 FIA막스 회장과 론데니스의 회동을 통해 미국GP와 관련하여 F1 7팀의 재소가 취하될 지도 모른다는 소문이 무성하게 나오고 있다고 전했다. 그동안 FIA 세계모터스포츠 평의회는 지난 미국 GP에서 미쉐린 타이어측이 적절한 타이어 확보를 게을리 했다는 점과 레이스에 출전한 각 팀에 부당
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2005.07.18 09:45
미날디 팀의 패트릭선수가 팀 메이트로서 스폰서를 찾기 위해 고심하고 있는 것으로 알려짐에 따라 자칯 영국 GP가 미날디 팀 맴버로서는 마지막 레이스가 되지 않겠느냐는 소문이 무성하다. 폴 슈타트 팀 대표가 영국 BBC와 갖은 인터뷰를 통해 현재 패트릭이 스폰서로부터의 지원이 없어 독일 GP에서는 다른 드라이버가 기용될 가능성이 높다고 밝히면서 최근 입소문에 대한 공식입장을 밝혔다. 폴은 이런 입장 표명과 함께 최근 패트릭선수가 자신의 페이스를 잃지 않고 열심히 연습을 하고 있을 뿐 아니라 모나코에서 PS05를 이용 예선
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2005.07.18 09:03
지난 98년 이후 그 동안 FIA에 의해 금지 되었던 부스트버튼 사용이 F1을 보는 즐거움을 높이겠다는 취지로 사용이 적극적으로 검토되고 있다 이번에 모즈레이 회장에 의해 새롭게 적극적으로 검토에 나선 부스트 버튼은 브레이킹시 발생하는 열을 배터리에 저장해 5초간의 간격으로 60마력의 파워를 증가시키는 브레이크 시스템으로 이를 통해 좀더 많은 오버테잌을 기대할 수 있는 장치이다. FIA는 그동안 조사를 통해 90%이상의 팬들이 좀더 많은 오버 테잌을 보고 싶다고 적극적으로 호소해 옴에 따라 적극적으로 도입을
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2005.07.08 10:00
FIA 모즈레이 회장과 F1팀 간의 갈등이 주위의 우려 속에 날이 갈수록 깊어만 가고 있다. F1사상 최악의 사태를 연출했던 미국 GP이후 하루도 잠잠할 날이 없었던 FIA와 F1팀들은 프랑스 GP이후 미나르디 대표가 모즈레이 현회장의 즉각적인 사퇴가 없다면 미나르티 팀은 더 이상 F1무대에 존재하지 않겠다고 선언함으로서 쌍방 간의 싸움이 본격화 될 전망이다. 미나르디 폴 스튜다트 대표는 기자들과 만난 자리에서 막스 모즈레이 회장이 계속 F1무대에 남아 있다면 F1은 더 이상 미래는 없다고 단정하면서 그가 떠나지 않는다면 나도 더
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2005.07.07 12:23
지난 4일 프랑스GP가 끝나자 대회기간중 있었던 크고 작은 이야기들이 최근 화제가 되고 있다. 르노의 홈그라운드라고 할 수 있는 프랑스 GP에서는 대화와 함께 어떤 일들이 있어 많은 사람들의 관심이 되었는지 외신이 전하는 글을 모아 보았다. 1. 미쉐린 타이어가 주축이되어 미국 GP를 다시 열려고 했으나 미국에서 한마리도 거절하여 망신을 당한 미쉐린. 미쉐린타이어는 최근, 지난 미국GP에서 미쉐린 타이어를 장착한 7개팀 14대의 머신이 레이스를 거절하고 스타트를 하지 않은 사건에 대해 미국 인디에너 폴리스 서킷측에 대회당일의 입장
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2005.07.07 12:01
자동차 연맹(FIA)은, 6일로 예정하고 있던 F1 드라이버들의 안전 재검토 회의를 중지한다고 발표했다. 이날 FIA가 안전회의 중단을 선언하게 된 배경에는 지난 6월 미국 GP에서 타이어의 안전성을 이유로 미쉐린 타이어를 사용하는 7 팀이 레이스를 기권함에 따라 대회가 중단 된 것과 관련하여 새로운 안을 마련하려했으나 이들 팀들이 안전에 대한 이해를 앞세워 다시 불참을 선언하고 나셨기 때문이다. 이에 따라 FIA측은 대립관계에 빠진 현실에서 탈피하기위해 회의에 앞서 서로의 의견조정을 선언하고 대화를 통해 해결 방안 마련에 총력을
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2005.07.06 09:44
FIA는 최근, 오는 2008년 시즌부터 적용될 F1 규제 초안을 발표했다. FIA에 의해 최근 발표된 초안에 따르면 그 동안 논란의 대상이 되었던 F1의 타이어 서플라이어를 1사로 결정한다고 하는 항목이 포함되어 있어 관계자들의 비상한 관심의 대상이 되고 있다. 당초 예상보다 다소 빨리 발표된 것으로 알려지고 있는 FIA의 이번 발표는 금년시즌 벽두부터 뜨거운 논란의 대상이 되었던 타이어 문제가 마침내 안전성을 이유로, 미쉐린 타이어를 장착한 14대의 머신이 미국 GP 결승전에서 스타트 하지 않는 사태로 이어지자 문제 해결을 위해
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2005.07.05 09:48
F1선수의 등용문이라 할 수 있는 GP2 5전에서 일본 요시모토 다이키 선수가 사상 처음으로 2위에 입상해 세상을 깜짝 놀라게 했다. 국제 F3000을 개칭한 GP2에서 요시모토 선수는 레이스가 펼쳐지기 전만해도 그다지 주목받는 선수는 아니였으나 5전을 통해 선보인 안전 된 주행능력은 관계자들로부터 높은 평가를 받기에 충분했다는 것이 현지 반응이다. 한편, 이날 GP2에서 2위에 입상한 요시모토 선수는 포뮬러 토요타를 거처 국내 F1800시리즈에서 출전하는 등 기본을 튼튼히 해온 선수로 알려지고 있다. @4d4e81d3f921988
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2005.07.04 12:01
BAR. 혼다팀이 프랑스 GP를 통해 금년시즌 첫 포인트를 확보해 하반기로 향하고 있는 금년시즌에 승리로 가는 교두보를 마련해 주목되고 있다. BAR. 혼다 팀의 존슨페터(25)가 안정된 주행으로 이번시즌 최고의 성적인 4위에 입상함으로서 그 동안 출장정시와 결승레이스에서의 기권 등으로 얼룩진 금년 시즌 상반기의 부진을 말끔히 씻고 새로운 출발을 보였다. 존슨페터선수는 대부분의 선수들이 3스톱 전략을 사용하는 가운데 2스톱 전략을 사용, 4위의 입상을 기록했다. 특히 초반부터 안정된 주행과 함께 다양하게 검토된 2스탑 전략이 정확히
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2005.07.04 11:52
BAR. 혼다팀이 프랑스 GP를 통해 금년시즌 첫 포인트를 확보해 하반기로 향하고 있는 금년시즌에 승리로 가는 교두보를 마련해 주목되고 있다. BAR. 혼다 팀의 존슨페터(25)가 안정된 주행으로 이번시즌 최고의 성적인 4위에 입상함으로써 그 동안 출장정시와 결승레이스에서의 기권 등으로 얼룩진 금년 시즌 상반기의 부진을 말끔히 씻고 새로운 출발을 보였다. 존슨페터선수는 대부분의 선수들이 3스톱 전략을 사용하는 가운데 2스톱 전략을 사용, 4위의 입상을 기록했다. 특히 초반부터 안정된 주행과 함께 다양하게 검토된 2스탑 전략이 정확히
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2005.07.04 11:48
지난 3일 펼쳐진 프랑스 GP에서 르노팀의 알렌소 선수가 자신들의 홈 그라운드라 할 수 있는 프랑스에서 우승을 차지했다. 2위와 3위는 너·라이코넨(마크라렌)과 3위 미하엘·슈마허(페라리)선수가 각각 차지했다. 30도의 쾌창한 날씨 속에 노면온도 51도의 날씨 컨디션에서 펼쳐진 이날 프랑스 GP에서 포메이션 랩을 마친 20대의 미선이 출발신호와 함께 일제히 1코너로 뛰어드는 장관을 연출하는 가운데 알렌소 선수가 가장먼저 코너에 진입하는 것을 시작으로 트르리, 슈마허 선수의 순으로 코너에 진입하는 것을 시작으로 이날 레이스는 시작됐다
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2005.06.29 12:23
요즘 타이어 업계에선 장외 경쟁이 한창이다. 국내 타이어 업계를 사실상 양분하고 있는 한국타이어와 금호타이어가 세계적 모터 스포츠 대회의 타이어 후원업체 자리를 선점하기 위해 피말리는 신경전을 벌이고 있는 것. 기술력과 브랜드 이미지 제고 효과를 기대할 수 있는 데다 라이벌업체 사이의 자존심이 걸려 있는 터여서 그 열기는 더욱 뜨거워질 전망이다.◇자존심 경쟁=해외의 엔간한 카레이스 대회의 타이어 후원업체가 되려면 수십억원의 비용이 든다. 그래도 한국·금호 타이어가 동시에 경합을 벌이면 비용이 문제가 아니다. 각사의 현지 법인들은 첩
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2005.06.23 09:36
미국 GP에서 시즌 첫 우승을 차지했던 페라리팀이 현지시간 21일 스페인 바로셀로나에서 유럽시즌을 대비한 테스트를 실시했다. 화창한 날씨 에서 기온 31도 노면온도 30-43℃의 드라이 컨디션에서 진행된 이날 테스트에서는 루카 바드엘이 F2005머신의 스티어링을 잡았다. L. 바드엘은 시즌 후반기를 맏는 프랑스 GP이후 펼쳐진 레이스를 대비해 머신의 셋업과 공력 페키지페스트를 중심으로 104랩을 통해 집중적인 테스트가 이루어졌으며 베스트 타임은 1분 16초 996을 기록했다. 페라리팀 바로셀로나에서 테스트 실시 @4d4e81d3f9
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2005.06.23 09:35
미국 GP에서 시즌 첫 우승을 차지했던 페라리팀이 현지시간 21일 스페인 바로셀로나에서 유럽시즌을 대비한 테스트를 실시했다. 화창한 날씨 에서 기온 31도 노면온도 30-43℃의 드라이 컨디션에서 진행된 이날 테스트에서는 루카 바드엘이 F2005머신의 스티어링을 잡았다. L. 바드엘은 시즌 후반기를 맏는 프랑스 GP이후 펼쳐진 레이스를 대비해 머신의 셋업과 공력 페키지페스트를 중심으로 104랩을 통해 집중적인 테스트가 이루어졌으며 베스트 타임은 1분 16초 996을 기록했다. @4d4e81d3f9219886bcadb3dc9b503f
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2005.06.21 09:48
미쉐린 타이어를 장착한 7팀 14개 머신들이 최근 개최된 미국 GP에서 집단적으로 경기를 포기한 것과 관련, 심히 유감스럽다고 말하면서 미쉐린 타이어는 그 어느 것 보다 우선적으로 드라이버들의 안전을 생각하고 있다고 밝혔다. 이와 함께 미쉐린 타이어측은 레이스에 앞서 FIA측에 시케인을 비롯하여 각종 안전장치를 강력히 요구했음에도 불구하고 이런 요구가 전혀 받아들이지 않았다고 밝히면서 이는 매우 유감스러운 일이라고 밝히기도 했다. 아울러 미쉐린 타이어는 예비주행을 통해 발생한 크고 작은 문제점들에 대해 세밀한 조사가 진행 중이며 구