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2005.12.14 15:18
신흥 개발국가 BRICs 중 하나인 인도의 자동차시장이 무서운 성장세를 보일 것으로 전망되고 있다. 현재 인도는 연간 6%의 경제성장율을 보이며, IT분야등 다양한 분야에서 성장을 거듭하고 있다. 특히 자동차 시장의 경우, 수요가 급증하면서 연12%의 가파른 상승세를 보이고 있다. 또한 미국 투자자문회사인 키스톤은 오는 2030년, 인도의 자동차 시장이 중국과 미국에 이어 세계 3위가 될 것으로 전망한 바있다. 보고서에 따르면 2030년에 중국 자동차 시장은 연간 6천200만대, 미국은 2천300만대, 인도는 2천만대에 달할 것으로
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2005.12.09 06:17
프랑스의 푸조시트로앵(PSA Peugeot Citroen)이 슬로바키아 Tranava에 건립하고 있는 자동차 생산공장에 투자를 확대할 계획이라고 `슬로박 스펙테이터(The Slovak Spectator)`를 비롯한 현지 언론들이 보도했다.당초 7억 유로를 투자해 연간 30만대 생산이 가능한 규모의 공장을 설립할 계획이던 푸조시트로엥은 당초 투자규모보다 3억5천700만 유로를 추가 투자해 2009년까지는 연간45만대 생산능력을 갖추기로 결정했다.이 같은 추가투자가 이루어질 경우 시트로앵은 슬로바키아내 최대의 승용차 생산업체로 부상하게
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2005.11.18 09:17
PSA 푸조 시트로엥은 2006년에 첫 디젤 하이브리드 엔진을 선보인다고 밝혔다.휘발유 엔진과 비슷한 성능에도 불구하고 연료 소비면에서 20%를 더 절감할 수 있는 디젤하이브리드 엔진은 이런 연비 측면에서 매우 매력적이라고 PSA그룹의 CEO 장마르탕 폴츠(Jean-Martin Folz)는 말했다.아울러 유럽에서 가솔린 하이브리드 차량의 수용력은 이미 빈 공간이 없을 만큼 꽉 찬 상태이므로, 미국이나 일본 등 휘발유 엔진이 지배적인 나라에 더욱더 적합하다고 말했다. 한편, PSA그룹은 브라질에서 연구하고 있는 바이오 디젤에 관심을
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2005.11.18 09:06
남아프리카에서 푸조207의 스파이샷이 잡혔다. 미국언론 4car는 '시트로엥C3과 플랫폼을 공유한 207모델은 무릎 및 커튼에어백등 많은 사양이 더욱 업그레이드 '됐다며 모델을 소개했 다. @4d4e81d3f9219886bcadb3dc9b503f82@h*2005/11/18/437d1a4c9eb3a.jpg|31336|jpg|1.jpg#2005/11/18/437d1a61186b6.jpg|49954|jpg|2.jpg#2005/11/18/437d1a6a7ef4f.jpg|5130|jpg|3.jpg#2005/11/18/437d1a77298
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2005.11.14 07:47
독일 자동차 시장이 최근 7개월째 성장세를 보이고 있다.이에 전문가들은 이러한 성장세가 당분간 계속될 것으로 보이나, 큰 호황은 기대하기 어려울 것이라고 전망했다.올 10월 독일 자동차 시장은 29만대의 차량이 신규 허가돼 전년 동기 대비 3%의 성장률을 보였다.그 중 괄목만한 성정일 보인 업체는 프랑스의 푸조(26%), 시트로엥(47%), 르노사(14.4%)와 한국의 기아(31%), 현대(46%)등이 있다.가장 높은 성장률을 보인 자동차는 96.9%를 기록한 MG로버사에게 돌아갔다.반면, 신규허가량에서는 아우디가 -3.5%를, 포
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2005.11.04 09:59
브라질을 중심으로 인기를 끌고 있는 플렉스 연료(Flex-fuel)자동차의 대열에 시트로엥社도 합류했다. 시트로엥이 브라질에 첫 선을 보이는 플렉스 연료 자동차 C3는 휘발유와 알콜, 또는 이 둘을 혼합해서 달릴 수 있다. 플렉스 연료란 한 연료탱크에 휘발유나 알코올 연료 중 아무 것이나 넣어도 엔진 등 안전성에 문제가 없기 때문에 운전자들은 연료 가격에 따라 싼 연료를 주입하면 되는 것이다. C3라고 불리는 새 모델은 PSA 푸조시트로엥과 보쉬가 함께 개발한 1.6리터 16밸브 엔진을 탑재했다. 이 엔진은 5월 브라질의 푸조206
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2005.10.28 09:00
시트로엥은 07년부터 WRC(랠리)에 복귀한다고 공식 발표했다. 시트로엥은 창업이후 세계 랠리 무대를 통해 그 명성을 높여왔으나 지난해 예산부족으로 인해 그동안 꾸준히 참여해온 랠리를 출전 하지 않는다고 발표하고 11월부터 국제무대에 그 모습을 보이지 않아 모터스포츠 매니아들에게 충격을 던져 주었다. 그러나 최근 07년과 08년 시즌에 대한 기본계획이 FIA 에 의해 공식 발표되자 대회참가에 대한 예산확보가 충분히 이루어 질 것으로 예상한 시트로행은 07년 시즌에 맞춰 복귀를 선언한 것이다. 이에 따라 시트로행은 그동안 쿠사라 모델
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2005.10.28 08:33
포르투칼에 소형차 시장 경쟁이 치열해지면서 한국산 소형차들이 설 자리를 잃어버리고 있다고 외신들이 보도했다. 도요타가 지난 10월초부터 프랑스의 PSA푸조 시트로엥과 합작, 생산하는 아이고(Aygo)라는 소형 해치백 모델을 포르투칼 시장에 본격 런칭시키면서 소형차 시장이 흔들리고 있다는 것이다. 이에 따라 기아의 모닝(수출명 피칸토), 현대 아토스, GM대우 마티즈(수출명 시보레 스파크)가 위협을 받게 됐다. 이번에 본격 런칭되는 도요타 아이고는 “유럽 전용 모델”로 불릴 정도로 토요타가 야심차게 제작한 모델로 유럽의 젊은 층을 겨
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2005.10.10 10:14
지난 9일, 프랑스 파리에서 프랑스 자동차50주년을 축하하기 위한 복고풍 자동차 퍼레이드가 열렸다. 프랑스 파리의 개선문을 지나가는 시트로엥 자동차와 이를 구경하는 인파들. 알렉산더 3세 다리를 통해 세느강을 지나는 자동차들 파리 에펠탑앞의 자동차 @4d4e81d3f9219886bcadb3dc9b503f82@h*2005/10/10/4349c002c5c25.jpg|3288|jpg|101085.jpg#2005/10/10/4349c01bc5c26.jpg|66222|jpg|101085.jpg#2005/10/10/4349c0410000c.j
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2005.09.15 09:26
유럽 자동차 제조업체 협회(ACEA)에 따르면 금년 8월까지 서유럽시장에서 자동차 메이커들의 판매량 증가를 보면 기아가 최고의 판매 신장을 이룬 제조사로 나타났다. 기아차는 전년 동기대비 58.1%의 판매량 증가를, 현대차는 3.6% 판매 증가를 이뤄 한국 자동차의 서유럽 시장 점유율은 평균 자동차 증가율(0.2%)을 훨씬 뛰어 넘는 3.6%를 달성했다.유럽 및 미국 자동차 제조사들이 유럽 시장의 생산 규모를 감축하는 것과는 반대로 일본과 한국은 오히려 유럽 현지 공장을 신축 또는 증축함으로써 유럽 시장의 확대를 겨냥하고 있다.이와
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2005.09.08 14:39
매년 전 세계에서 개최되는 모터쇼에는 각 메이커들이 자사의 미래를 대변할 다양한 차들을 컨셉카라는 이름으로 출품, 모터쇼행사장을 찾는 관람객들로 부터 높은 관심을 불러일으킨다. 이렇게 소개되고 있는 컨셉카는 과연 어떻게 양산차로 개발돼 일반에 공급되는지 컨셉카와 양산차를 비교해 보자. 지난 회에 이어 이번에는 일본 도요타자동차가 각종 모터쇼를 통해 소개한 컨셉카를 어떻게 양산차로 발전시켰는지를 2회에 걸쳐 살펴본다. ●FXS 에서 렉서스 LF-A 탄생 ■FXS FXS는 도요타가 추진하고 있는 고급모델을 지향한 오픈 시터스포트이다.
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2005.09.05 14:50
2005 샹하이모터쇼에 출품된 시트로엥 스포츠카
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2005.08.31 16:19
프랑크푸르트 모터쇼 1탄 - 유럽 자동차 메이커 제61회 프랑크푸르트 모터쇼가 내달 12일부터 프랑크푸르트 메세에서 열린다. 파리, 도쿄모터쇼와 함께 3대 모터쇼로 꼽히는 이번 프랑크푸르트 모터쇼에는 볼 수 있는 세계자동차들을 대륙별로 나눠서 살펴보도록 하자. 먼저 이번에는 유럽 자동차 메이커들의 신차와 컨셉카를 살펴보자. ▷ 독일의 메르세데스-벤츠는 뉴S클래스와 마이바흐의 스페셜 '마이바흐57S'를 선보인다. 뉴S클래스는 1998년 이후 48만5천대가 판매된 세계고급차 시장의 선두를 지켜온 차량 S클래스가 풀체인지되어 돌아온
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2005.07.26 14:51
2005샹하이모터쇼에 출품된 시트로엥 스포츠카
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2005.07.05 23:25
워싱턴타임스, 앨런 레이놀즈(美 케이토연구소 선임연구원)금년 1분기 미국 자동차시장에서 일본 모델 점유율은 2000년의 25.3%에서 32%로 높아졌고 미국의 빅3 점유율은 65.2%에서 57.8%로 떨어졌다.그렇지만 전체 미국 경제의 관점에서 중요한 것은 자동차 브랜드의 형식적인 국적보다는 미국 내 제조 자동차와 부품 생산·판매 실적이다.1992∼2002년에 미국의 자동차 생산은 연간 3.6%, 부품은 5% 증가했다. 2005년 1분기에 미국 자동차 산업의 실질 국내총생산(GDP)은 전년도에 비해 5.8% 증가했다.따라서 GM 고