[M투데이 이세민 기자] 쉐보레가 올해 인기 중형 SUV 이쿼녹스의 전기차 버전인 '이쿼녹스 EV'의 국내 출시를 선언하면서 주목을 받고 있다.

전기차 전용 플랫폼 '얼티엄(Ultium)'을 기반으로 한 이쿼녹스 EV는 캐딜락 리릭과 함께 가장 큰 관심을 받고 있다.

지난 2022년 북미 시장에서 처음 공개된 이쿼녹스 EV는 차체 크기부터 파워트레인, 디자인에 이르기까지 모든 면에서 높은 수준의 상품성을 자랑할 뿐만 아니라 가성비 높은 가격까지 갖춘 것이 특징이다.

전체적인 외관은 우아한 선과 곡면을 기반으로 한 미니멀리즘적인 디자인으로 설계됐으며, 실내는 5인승으로 간결하고 모던한 인테리어를 갖췄다.

이쿼녹스 EV의 차체 크기는 전장 4,845mm, 전폭 1,913mm, 전고 1,644mm, 휠베이스 2,946mm로, 기아 쏘렌토(전장 4,815mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,695mm, 휠베이스 2,815mm)보다 조금 더 큰 차체를 갖췄다.  

실내는 5인승으로 간결하고 모던한 인테리어를 갖췄다. 맞춤형 엠비언트 조명 및 스마트 인포테인먼트 시스템이 적용됐으며, 차량 내 다양한 수납공간과 함께 2열 시트 폴딩 시 최대 1,614리터의 적재 용량을 제공한다.

국내에는 배터리와 사륜구동 옵션을 포함한 1LT, 2LT, 3LT, 2RS, 3RS 5가지 트림으로 출시될 예정이다.

전륜구동의 경우 최대 210마력, 최대토크 33.4kg.m를, 사륜구동은 최대 290마력, 47.7kg.m의 토크를 갖췄으며, 1회 충전 시 EPA 기준 최대 약 513km를 주행할 수 있다. 

또 150kW의 표준 DC 급속충전 기능이 탑재돼 10분 만에 약 112km의 주행 거리를 확보할 수 있다.

가격의 경우, 국내가격은 아직 발표되지 않았지만, 북미시장 기준으로는 표준 모델인 1LT의 가격이 3만 4,995달러(약 4,649만원) 부터 시작된다.

업계에서는 GM 측이 보조금 구간에 걸치는 가격을 제시할 것으로 보고 있다. 물류 비용, 환율 등을 고려했을 때 GM 측에서 현지 수준의 가격으로 책정하지는 않을 것으로 전망하고 있다.