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2005.12.15 11:38
오늘은 어떤 것에 대해 말씀해 주시겠습니까?지난주 비가 온 이후 전형적인 여름 날씨를 보이고 있는데요, 여름철 날씨 하면 떠 올릴 수 있는 것이 아마도 장마와 찜통 같이 무더운 날을 떠올리는 청취자 분들이 많으실 것 같습니다. 그래서 오늘은 이 여름철 날씨 중 뗄래야 땔 수 없는 비 오는 날을 대비해 차량관리를 어떻게 하는 것이 바람직한지 말씀드렸으면 합니다. 안전운전에 있어서 비오는 날은 최고의 적과도 같은데요. 한 예로 1년 중 교통사고가 가장 많이 발생한 때가 바로 6월 중순부터 8월 중순까지 2달간이라는 통계가 있습니다. 그
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2005.12.01 11:26
GM대우자동차가의 신차 출시 훨씬 전에 신차에 대한 정보를 모두 공개하는 차별화된 전략이 관심을 끌고 있다. GM대우차는 내년 1월 중순경에 출시할 예정인 중형신차 TOSCA의 배기량과 상세사진 등 주요 정보를 모두 공개했다. 다른 국산차 업체들이 신차 출시 바로 직전까지 정보를 철저히 차단하는 전략과는 매우 대조적이다.현대.기아자동차의 경우, 일부 차종이 출시 이전에 인터넷에 공개되자 정보유출 직원 색출작업을 벌여왔으며 쌍용차나 르노삼성차도 출시 직전까지 철저히 비밀에 부쳐왔다. 반면, GM대우차는 올초 출시한 신형 마티즈와 지난
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2005.11.17 08:38
경영위기를 겪고 있는 미국 포드자동차가 이번에는 주력모델인 파이브 헌드레드 등 총 22만대에 화재발생 위험이 발견돼 리콜 위기에 처했다고 USA투데이지가 지난 16일 보도했다. 이 신문에 따르면 포드 파이브 헨드레드와 머큐리 몬테고, 프리스타일 왜건형 등 2005년 모델 12만3천대와 포드 크라운 빅토리아, 링컨 타운카, 머큐리 그랜드 마르퀴스등 9만8천대에 연료탱크 및 배터리 케이블 결함으로 미국 정부와 포드사가 리콜 여부를 조사중인 것으로 알려졌다. 이번 결함은 현재 진행중인 파이브 헌드레드 차세대 모델의 내구성 테스트 도중 발
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2005.11.04 15:32
유가의 고공행진으로 기름 값 아끼는 갖가지 대책들이 쏟아져 나오고 있다. 하지만 막상 기름 값 아끼기 전에 자신의 자동차를 오래타기 위한 방법에 대해서는 오히려 관대한 운전자들이 많은 것이 사실이다. 자동차 역시 소모품이기 때문에 일정시간이 지나면 끊임없이 문제가 발생하고 돌봐줘야 할 부분이 많은데, 그 중 일반 운전자들이 새 차를 사서 차를 길들이는 방법 중 가장 많이 사용하는 언더코팅에 대해 알아보자. 언더코팅은 일반적으로 녹 방지를 목적으로 하기 때문에 새 차일때 해주는 것이 보다 효과적이다. 하지만 그러한 본래 의미 외에도
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2005.10.21 12:16
사계절이 뚜렷한 우리나라도 봄, 가을은 여름, 겨울철에 비해 유난히 짧은 것이 특징이다.아침저녁으로 기온차가 커지면서 찬바람이 불어오는 지금은 자동차 월동준비를 해야한다는 시점을 알리는 신호이기도 하다.각 계절별 차량관리는 모두 중요하지만 겨울에는 기후조건으로 인해 자칫 잘못하다가는 자동차에 큰 해를 입힐 수 있기 때문에 각별히 주의를 기울여야한다.그렇다면 겨울철 차량 준비에는 어떠한 것들이 있는지 알아보자.◆ 엔진최근 유가 상승으로 인해 디젤과 LPG엔진 차량을 찾는 운전자가 늘고 있다. 하지만 이런 차량들은 겨울철 시동시 어려움
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2005.10.17 09:11
최근 선팅관련 규제가 다시 언급되면서 차광에 대한 운전자들의 관심이 높아지고 있다. 차광을 하면 자동차 내부로 들어오는 빛을 차단해 여름철 차량 실내온도를 낮출 수 있을 뿐만 아니라, 운전 중 눈부심을 방지하고 유해자외선 차단과 함께 프라이버시 보호기능도 가능해진다. 선팅단속 규제 바람 이후 차광에 대한 관심이 높아지면서 선팅을 하지 않고도 이 같은 역할을 하는 자동차 용품에 관심이 집중되고 있다. 세계최초로 특허 신제품을 획득한 (주)카렉스의 썬프라는 신개념 사계절용 슬라이딩 차광시스템으로 운전자들의 많이 찾는 인기 아이템. 주차
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2005.09.27 13:20
닛산자동차가 지난 95년 폐쇄한 일본 카나가와현 소재 자마공장 철거부지 일부에 ‘글로벌 생산기술 센터’를 설립한다. 닛산차는 세계 각지에 흩어져 있는 공장에서 각각 추진해 온 신차의 양산기술 연구를 집약, 연구기간을 기존보다 평균 60% 가량 단축, 신차를 가장 빠르게 시장에 투입하는 체제를 갖출 계획이다. 닛산차의 글로벌 생산기술센터는 건물면적 약 3만평방미터 규모로 총 510억원을 투자, 오는 2007년 3월 가동을 목표로 하고 있다. 닛산자동차의 자마공장의 철거부지는 약 77만평방미터로 현재 중고차단지 등이 들어서 있다.@4d
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2005.09.05 17:42
르노삼성자동차는 SM3를 한층 업그레이드 시킨 SM3 New Generation을 새롭게 선보이고 본격적인 시판에 들어간다고 밝혔다. 이번 모델은 기존 SM3의 기본가치를 그대로 유지하면서, 20~30대 젊은 고객의 다양한 기대를 충분히 반영하며 차별화된 가치를 제공하게 될 부분 변경(face-lift) 모델이다. 외관 & 인테리어 디자인: 역동적이고 미래 지향적인 디자인 젊은 고객의 취향에 어울리는 다이나믹한 외관스타일을 연출했다. SM7 출시 때부터 새롭게 적용하기 시작한 'V'자 형태의 차량 전면 디자인을 SM3 New G
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2005.08.23 15:09
르노삼성자동차는 SM3를 한층 업그레이드 시킨 SM3 New Generation을 새롭게 선보이고 본격적인 시판에 들어간다고 밝혔다. 이번 모델은 기존 SM3의 기본가치를 그대로 유지하면서, 20~30대 젊은 고객의 다양한 기대를 충분히 반영하며 차별화된 가치를 제공하게 될 부분 변경(face-lift) 모델이다. 외관 & 인테리어 디자인: 역동적이고 미래 지향적인 디자인 젊은 고객의 취향에 어울리는 다이나믹한 외관스타일을 연출했다. SM7 출시 때부터 새롭게 적용하기 시작한 'V'자 형태의 차량 전면 디자인을 SM3 New G
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2005.08.23 06:51
르노삼성자동차는 SM3를 한층 업그레이드 시킨 SM3 New Generation을 새롭게 선보이고 본격적인 시판에 들어간다고 밝혔다. 이번 모델은 기존 SM3의 기본가치를 그대로 유지하면서, 20~30대 젊은 고객의 다양한 기대를 충분히 반영하며 차별화된 가치를 제공하게 될 부분 변경(face-lift) 모델이다. 외관 & 인테리어 디자인: 역동적이고 미래 지향적인 디자인 젊은 고객의 취향에 어울리는 다이나믹한 외관스타일을 연출했다. SM7 출시 때부터 새롭게 적용하기 시작한 'V'자 형태의 차량 전면 디자인을 SM3 New G
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2005.07.26 12:30
박병일 본지 신차평가위원 카123텍 대표·자동차정비 명장 그랜드카니발에 적용된 엔진은 170마력급 커먼레일 엔진으로 터보와 인터쿨러가 함께 작용됐다. 그만큼 파워가 강해졌다. 이 엔진은 최고출력이 170/3,700(ps/rpm), 최대토크가 36.0/2,000~3,000(kgm/rpm)으로 저 rpm에서부터 중.고속 rpm까지의 영역이 넓어 엔진의 정숙성이 뛰어난 것이 특징이다. 최고속도는 188(km/h), 0-100km의 도달시간은 15.9초로 순발력도 수준급이다. 그랜드카니발 엔진의 연료는 파일럿 분사로 소음을 최소화시킬 수
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2005.07.01 12:17
최근 타이어에 유통기간이 있다 없다 말이 많다. 과연 유통기간이 있을까? 분명한 것은 타이어 표면에는 식품처럼 유통기간을 표시하는 표시가 없다. 그럼에도 불구하고 타이어의 유통기간에 대한 논란이 뜨겁다. 과연 유통기간이 있는지, 있다면 얼마동안인지, 왜 있는지 궁금하지 않을 수 없다. 과연 타이어에 대한 유통기간이 있는지? 결론부터 말하자면 국가에서 일정기간만 유통하고 명시하는 기간은 없다. 다만 타이어는 고무로 만들어 졌다는 특성으로 인해 제품에 대한 별질의 우려가 있는 것은 사실이다. 그래서 통상적으로 만들어 진지 3-4년정도를
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2005.05.26 11:28
뉴 SM5는 기존 SM5와는 여러가지 측면에서 다른 차다. 르노삼성차가 뉴 SM5를 선보이며 ‘변화를 즐겨라’(Enjoy the change)라는 슬로건을 내 세운 것도 이 때문이다. 기존 SM5의 우수성에 프리미엄 가치를 더해 진정한 중형차로서의 품격을 실현했다는 게 회사측의 설명이다. 실제로 뉴 SM5는 겉모습부터 기존 SM5와는 차별된다. 기존 SM5가 박스형에 가깝다면 뉴 SM5는 유선형과 아치형이 강조됐다. 먼저 앞모습은 동그랗게 두 배 이상 커진 헤드라이트가 눈길을 끈다. 뒷모습도 각을 찾기 힘들 정도로 부드러움을 강조,
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2005.05.24 16:35
현대자동차가 그랜저 시리즈의 4세대 모델인 신형 그랜저를 서울 모터쇼에서 공개했다.현대차는 28일 2005 서울국제모터쇼에서 김동진부회장과 국내외 기자단, 회사 관계자 500여명이 참석한 가운데 럭셔리 대형세단 그랜저 신차발표회를 갖고, 양산체제가 갖춰지는 5월 중순부터 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다. 현대차가 총 2천500억원의 개발비를 투입, 남양기술연구소에서 48개월간의 개발기간을 거쳐 신형 그랜저를 완성했다.현대차는 그랜저의 브랜드 가치와 정체성을 더욱 강화해 장수브랜드로 육성하고 체계적이고 전략적인 브랜드 관리를 통한
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2005.05.07 10:21
르노삼성의 SM7 3.5는 국내 최초의 프리미엄 준대형 스포티세단이다.초겨울 밤의 차가운 공기를 고속으로 가르며 질주하는 SM7 운전석에 앉아서 내린 결론이다. 지금까지 국내에 출시된 승용차 중 가속력과 종합적인 밸런스가 가장 우수하기 때문이다. 서스펜션만 좀 더 견고했다면 스포츠세단이라 불러도 손색이 없다. 적당한 차체 크기와 중량에다 넘치는 파워, 그 힘을 잠재울 브레이크까지 갖췄다. 여기에다 진보적이고 럭셔리 분위기의 인테리어도 강점이다. SM7이 국내 생산제품이기는 하지만 그 모든 것이 닛산의 기술력으로 만들어졌다는 게 아쉬