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2009.05.21 14:41
GM 산하 독일 자동차메이커인 오펠사 인수전이 이탈리아 피아트와 캐나다 부품사 마그나인테내셔널, 그리고 투자회사인 RHJ등 3개사로 압축됐다. 이탈리아 피아트사는 20일 GM의 유럽 자회사인 독일 오펠사와 영국 복스홀 인수를 공식 신청했다고 발표했다. 독일언론 보도에 따르면 피아트 외에 캐나다 자동차 부품업체인 마그나 인터내셔널과 러시아 자동차업체인 GAZ연합, 투자 회사인 RHJ 인터내셔널도 독일정부에 인수계획서를 제출한 것으로 알려졌다. 피아트사의 인수 제안은 구체적인 내용이 밝혀지지 않았으나 만약 인수를 하게 되면 크라이슬러를
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2009.05.21 14:21
파산신청을 눈앞에 두고 있는 미국 제너럴 모터스(GM)의 밥 룻츠 부회장 등 임원 3명이 퇴직금의 일부로 받기로 돼 있는 GM주식 20만주를 앞당겨서 받아챙겨 모두 매각한 사실이 20일 밝혀졌다. 이같은 사실은 GM측이 이날 증권거래위원회(SEC)에 제출한 문서를 통해 밝혀졌다. 로이터통신 보도에 따르면 룻츠부회장 등 3명의 GM 임원진은 10%의 페널티를 지불해가면서까지 GM주식을 앞당겨서 챙긴다음 같은 날 매각한 것으로 알려졌다. 이들 3명이 매각한 주식은 총 21만4천달러 정도인 것으로 파악됐다. 이에앞서 지난 11일에는 룻츠
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2009.05.21 07:30
미국 제너럴 모터스(GM) 산하 스웨덴 자동차업체인 사브 인수후보가 3개 업체로 좁혀졌다. 사브는 지난 19일 스웨덴 파산재판소에 제출한 서류를 통해 인수후보 업체를 10개사에서 3개 업체로 압축했다며 채권단으로부터의 보호기간을 3개월 가량 연장을해 줄 것을 요청했다. 사브는 이 문건에서 인수교섭을 계속 진행할 3개 후보업체가 선정됐다며 최종 인수업체 선정작업은 5월말까지 계속될 예정이라고 밝혔다. 하지만 3개 후보업체의 사명 등 구체적인 내용에 대해서는 언급을 회피했다. @4d4e81d3f9219886bcadb3dc9b503f82
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2009.05.20 08:29
미국 제너럴 모터스(GM)의 헨더슨 최고경영책임자(CEO)는 지난 19일 CNBC TV에 출연, 미국 정부가 정해 놓은 재건계획 이행 시한인 6월1일까지 목표달성이 사실상 어려워졌다고 밝혔다. 헨더슨CEO는 미 연방파산법 11조 신청은 하고싶지 않다는 점을 강조하면서도 목표 달성이 점점 힘들어지고 있다고 밝혔다. GM은 오는 6월1일까지 무담보 채무의 90%를 삭감해야 하며, 만약 이같은 목표를 달성하지 못할 경우, 연방 파산법 신청이 불가피해진다. 헨더슨CEO는 미국정부가 강화키로 한 새로운 연비규제에 대해서는 달성이 가능할 것으
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2009.05.19 19:33
GM대우차 젠트라 후속모델
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2009.05.19 17:07
제너럴 모터스(GM)는 지난 9일, 캐딜락 CTS-V의 중국 판매를 기념, 상하이 서킷에서 스턴트 쇼 V-Day를 개최했다.이날, 미국 할리우드를 배경으로 활약하는 스턴트팀이 고도의 운전 테크닉을 공개했다. 복수의 CTS-V가 일체 흐트러지지 않는 훌륭한 포메이션 주행을 시연했다.
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2009.05.19 10:27
유럽 신차판매량이 지속적인 감소세를 보이고 있는 가운데 독일 폭스바겐그룹이 독주를 계속하고 있다. ACEA(유럽 자동차공업협회)에 따르면 지난 4월 유럽 28개국의 신차판매 대수는 총 125만1천862대로 전년 동월대비 12.3%가 감소, 12개월 연속 마이너슬 기록했다. 이 가운데 신차보조금 제도를 도입한 독일은 지난달에도 37만9천626대로 19.4%가 증가하는 등 4개월 연속 상승세를 기록했다. 이에따라 독일의 4월까지 판매누계는 124만7천716대로 전년동기 대비 18.4%가 증가했다. 반면, 독일과 같은 보조금 제도를 도입
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2009.05.18 14:56
GM의 주력 계열사인 시보레브랜드 영업소의 연평균 자동차 판매량이 도요타자동차의 3분의1 수준에 불과한 것으로 나타났다. 미국언론 보도에 따르면 현재 미국 전역에 산재해 있는 자동차 판매딜러 수는 무려 2만개를 넘어서고 있으며 GM의 주력 브랜드인 시보레브랜드의 딜러당 연간 판매대수가 지난 2008년 기준으로 약 460대에 불과한 것으로 조사됐다. 이는 일본 도요타자동차 도요타브랜드의 3분의1 이하 수준이며, 상당수가 장기간의 판매부진으로 운영자체가 거의 불가능한 것으로 나타났다. 이 때문에 GM은 지난 15일 6천여개 딜러 가운데
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2009.05.16 08:27
세계 자동차시장을 지배해 온 GM과 포드, 크라이슬러 등 이른바 빅3의 붕괴로 세계 자동차업계가 거센 재편의 회오리속에 휘말리고 있다. 이런 가운데 선공에 들어간 이탈리아 피아트사가 새로운 주목의 대상으로 떠오르고 있다. 이탈리아 최대의 자동차그룹인 피아트사는 미국 빅3의 절반정도를 집어삼킬 태세다. 크라이슬러와의 자본 제휴를 성사시킨 데 이어, 최근에는 GM 산하의 독일 오펠은 물론, GM 유럽부문과 남미부문까지 편입시킬 움직임을 보이고 있다. 이들을 모두 합치게 되면 생산 규모는 연산 600만대 정도로 일약 세계 4위권으로 도약
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2009.05.16 08:10
미국 제너럴 모터스(GM)가 미국 내 판매 딜러 1천100개를 폐쇄한다고 발표했다. 월스트리트저널 보도에 따르면 GM은 미국 전역에 산재해 있는 6천여개의 딜러 중 1천100사와 내년 10월부터 공급계약을 중단한다고 발표했다. GM의 이같은 결정은 남아도는 판매망을 정리, 슬림화를 추진한다는 것으로 판매점의 대규모 폐쇄로 실업자가 크게 증가할 전망이다. GM은 또, 내주 중 전미자동차노조(UAW)와 연 10억달러 이상의 노무비 삭감 등에 합의할 전망이다. GM과 UAW는 일본메이커에 비해 비교적 높은 노동 코스트를 낮추고 퇴직자 의
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2009.05.15 16:16
독일정부는 지난 14일, 제너럴모터스(GM)가 미 연방파산법 적용을 신청할 것에 대비, 자회사인 독일 오펠에 연관융자금을 지원하는 방안에 대한 검토작업을 벌일 예정이라고 밝혔다. 독일정부는 이어 오펠에 대한 출자를 검토중인 이탈리아 피아트사와 캐나다 자동차 부품업체인 마그나인터내셔널에 대해서도 이달 20일까지 구체적인 제휴계획서 제출을 요구, 빠른 시일내에 오펠 재건계획을 정리할 방침이다. 독일정부는 이날 오펠 처리문제를 놓고 각료들이 참석한 가운데 부처간 협의를 가진 것으로 알려졌다. 이날 회의에 참석한 구텐베르크 경제기술부장관은
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2009.05.15 16:08
제너럴모터스(GM)의 중국산 자동차 수입계획 보도에 전미자동차노조가 강력 반발하고 있다. 미국 월스트리트저널이 지난 14일, 경영 재건중인 GM이 제조비용 삭감을 위해 오는 2011년부터 중국에서 생산된 완성차를 미국에 수입, 판매할 계획을 세웠다고 보도하자 전미자동차노조가 이는 미국에서의 고용을 더욱 감소시킬 우려가 높다며 강하게 반발하고 있다. GM은 현재 중국 상하이자동차와 승용차 등을 합작으로 생산, 중국시장에 공급하고 있다. GM이 미국 정부에 제출한 계획서에 따르면 2011년 중국으로부터 1만7천대 이상의 완성차를 미국에
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2009.05.15 15:37
지난 4월 유럽 자동차판매량이 격감한 가운데 현대차와 이탈리아 피아트사만 유일하게 증가세를 기록했다. 유럽자동차공업협회(ACEA)가 지난 14일 발표한 4월 유럽 신차판매대수(속보치)는 125만1천862대로 전년대비 12.3%가 감소, 지난해 4월 이후 12개월 연속의 감소세를 기록했다. 이에따라 1-4월 누계 판매도 동15.9%감소의 469만4천319대로 15.9%가 감소했다. 메이커별로는 현대자동차가 EU(유럽연합) 가입국 기준 2만7천62대로 전년동기 대비 9.7%가 증가했고크라이슬러와 자본제휴와 GM산하의 오펠 인수를 추진중
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2009.05.15 14:15
미국 연방파산법 11조 적용을 신청, 지난 4월말 경영파산한 크라이슬러가 지난 14일, 미국 전역에 있는 3천200개 판매점 가운데 4분의1에 해당하는 789개 대리점에 대해 오는 6월9일부로 계약을 중단한다고 통보했다. 이번에 공급계약 중단을 통보받은 판매점들은 강하게 반발하고 있어, 크라이슬러의 계약중단이 계획이 예정대로 진행될지는 불투명하다. 크라이슬러에 따르면 전체 판매대리점 가운데 연간 판매대수가 100대 미만으로 운영이 불가능한 대리점 수가 과반수를 차지하는 것으로 알려져 있다. 한편, 제너럴모터스(GM)도 지난달 말 발
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2009.05.15 13:06
경영위기에 몰려있는 미국 제너럴 모터스(GM)가 15일 정리해고계획의 핵심인 채무삭감 교섭이 소정의 성과를 거두지 못할 경우, 미연방파산법 11조를 신청하고 우량자산을 신생회사로 이관, 재건에 나설 계획이라고 밝혔다. 이는 지난 4월말 파산 신청을 한 크라이슬러와 같은 재건계획으로, 불채산 사업은 청산하고 우량채산으로 새로운 회사를 만드는 방법이다. GM은 이날, 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 채무삭감 관련 자료를 통해 미국 정부가 요구하고 있는 재건계획 제출 시한인 6월1일까지 채무삭감 협상에 실패할 경우, 가장 가능성이
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2009.05.14 14:54
경영난에 빠진 미국 제너럴 모터스(GM)의 주가가 1달러 수준으로 떨어진 가운데 기업인수 펀드인 미국 리플우드가, GM산하 독일 자동차업체인 오펠에의 대한 출자를 검토중이라고 13일 독일 비엔나 소시지 알게마이네지가 보도했다. 리플우드는 벨기에 자회사인 RJH 인터내셔널을 통해 독일과 프랑스등지에서 자동차부품을 생산하고 있는 폰 셀(Honsel) 인터내셔널 테크놀로지스에도 출자하고 있다. 현재 오펠 인수전에는 이탈리아 피아트사와 캐나다 자동차 부품업체인 마그나 인터내셔널, 그리고 러시아 자동차업체인 GAZ)그룹, 러시아 최대 국책은
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2009.05.14 14:46
박재찬(56, 朴在贊)전 한성자동차 사장이 벤츠코리아의 2위 판매딜러인 더 클래스 효성 사장에 내정됐다. 더 클래스 효성은 김광철 현 사장이 오는 10월 출범하는 도요타 서초딜러 사장으로 자리를 옮김에 따라 박재천사장을 후임사장으로 내정한 것으로 알려졌다. 박사장은 구 대우그룹 및 GM대우차 출신으로 지난 2006년 8월 한성자동차사장에 취임, 만 2년을 근무한 바 있다. 박사장은 내달 초 취임, 공식업무를 시작할 예정이다. @4d4e81d3f9219886bcadb3dc9b503f82@h*2009/05/14/4a0bb00cb641f
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2009.05.13 18:09
이달부터 시행에 들어간 신차구입 세제지원 덕분에 신차 판매가 크게 늘어나고 있다. 13일 자동차업계에 따르면 교체 노후차량에 대한 세제지원을 받기 위해 신차구입을 미뤄왔던 차량 구매자들이 이달들어 한꺼번에 몰리면서 신차 판매량이 평소보다 2배 이상 증가하고 있다. 현대자동차는 지난 12일까지 공휴일을 제외한 6일 동안의 출고대수가 무려 2만3천371대에 달한 것으로 집계됐다. 이는 하루평균 출고량이 4천대를 넘어선 것으로 평소보다 약 2배 가량 늘어난 것이다. 기아자동차도 같은기간 출고량이 1만1천160대로 하루평균 출고대수가 평월
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2009.05.13 15:39
경영난에 빠진 미국 빅3가 북미지역 판매딜러 재편작업을 본격화한다. 크라이슬러는 이번 주 내에 계열 딜러 수를 25% 가량 삭감하는 방안을 발표할 예정이며 GM도 2010년까지 전체 판매딜러의 40% 가량을 줄일 예정이다. 양 사는 경영위기와 신차시장 축소로 딜러망의 통폐합을 진행할 예정이지만 일부 딜러들이 이에 반발, 소송을 준비중이어서 파문이 예상된다. AP통신에 따르면 크라이슬러는 14일 미국 전역에 있는 3천200개 딜러 중 800개사에 딜러계약 중단 및 폐쇄를 통보할 예정이다. 이들 3천200개사의 절반이 크라이슬러차의 9
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2009.05.13 08:30
파산신청을 고려중인 제너럴 모터스(GM)의 주가가 마침내 1달러선까지 하락했다.지난 12일 미국 주식시장에서 GM의 주가가 1930년대 세계 대공황 이래 최악인 1.09달러까지 하락했으며 이날 한때 전일 종가에 비해 20%이상 급락했다. 미국 언론보도에 의하면 이날 주가는 1933년 이래, 76년만에 최저수준이다. GM은 전날 밥 룻츠부회장 등 주요 임원들이 보유중인 GM주식을 대량 매각한 사실이 보도된데다 GM이 미 연방파산법 11조를 곧 신청할 것이라는 소문이 퍼지면서 주가가 급락했다. 이에앞서 헨더슨 최고경영책임자(CEO)는
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2009.05.13 08:23
카를로스 곤 르노닛산회장이 지난 12일 가진 닛산자동차 결산 기자회견에서 르.닛산그룹. 르노삼성자동차가 미국 제너럴 모터스(GM)의 승용차 브랜드인 새턴을 인수할 것이라는 월스트리트 저널지의 보도에 대해 인수 제안을 받은 사실조차 없다고 밝혔다. 곤회장은 지금은 르노닛산차의 실적개선에 주력, 위기를 넘기는 것이 최우선 과제라며 미국 빅3의 경영위기를 계기로 가속화되고 있는 세계 자동차시장 재편 움직임을 우선은 지켜볼 예정이라고 말했다. 곤회장은 경영파산한 크라이슬러와의 OEM(주문자 상표부착) 공급계약에 대해서는 크라이슬러가 계속