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2005.08.23 10:09
일본 타이어 메이커들이 최근 이력확보에 총력을 기울이고 있는 것으로 밝혀졌다. 이와 같은 현상은 경기회복에 힘입어 해외거점 확보와 향우 몇 년 사이 대량의 퇴직자가 발생할 것을 예상, 이로 인해 발생하게 될 인력차질 현상을 사전에 대비하기 위해 굵직굵직한 타이어 기업들이 발 빠르게 움직이고 있다. 일본 최대 타이어 기업인 브리지스톤은 내년부터 대졸 신입사원을 크게 늘려 잡고 우수인력을 확보한다는 계획을 세워 놓고 집중적인 기업홍보에 나서고 있은 한편, 스미토모 고무공업은 학력과 상관없이 작년과 비교해 4배나 많은 인력을 뽑을 정도로
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2005.08.22 10:21
브리지스톤은 타이어의 일상 점검의 중요성을 강조하기 위해 타이어 세이프티 프로젝트를 실시한다고 밝혔다. 국내외 타이어유저들이 타이어의 공기압 관리나 도랑 체크 방법등 타이어에 대한 올바른 지식을 전달하기 위해 타이어 메이커로서는 최초로 타이어 안전교실을 개최, 이론과 실기를 동시에 체험할 수 있게 구성되어 있다. 금년에는 우선 F1이 개최되고 있는 나라를 중심으로 전 세계시장에서 시행될 타이어세이프티 교실은 타이어가 안전운전에 얼마나 중요한지를 실제 테스트와 체험을 통해 직접 소비자가 체험케 함으로서 일상에서 타이어의 공기압체크를
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2005.08.19 11:59
브리지스톤 모터스포츠 팀은 이번 주말 열리는 터키GP를 통해 불명예를 씻는 계기로 삼는다는 전략을 세워놓고 단단히 벼르고 있다. 이번 주말 이스탄불에서 열리는 첫 터키GP를 통해 반듯이 우승을 차지해 그동안 각계에서 밀려드는 타이어문제에 대한 불신을 말끔히 씻어 그동안의 불명예를 회복하겠다고 밝히고 있다. 이를 위해 브리지스톤 타이어측은 일찌감치 전문가들을 대거 이스탄불에 파견, 컴퓨터 데이터를 통해 서킷을 면밀히 살피는 한편, 시뮬레이션을 이용, 본격적인 준비에 나서고 있다. 이처럼 브리지스톤이 터킷 서킷에 주목하는 것은 과거 상
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2005.08.08 09:23
미쉐린 타이어측은 F1레이스 중 가장 혹독한 조건으로 평가되고 있는 헝가리 레이스에서 우승을 할 수 있었다는 점은 그만큼 미쉐린 타이어의 내구성이 탁월하기 때문이라고 공식 발표해 타이어 업계는 물론 매니아들로부터 비상한 관심을 모으고 있다. 미쉐린 타이어의 모터스포츠 디렉터인 피에르씨는 이날 발표를 통해 금년시즌 가장 유리한 입장에 있었던 슈마허 선수가 번번이 우승권에서 멀어지게 된 배경에는 바로 타이어가 그 이유였다고 밝히면서 브리지스톤타이어를 사용하는 선수들이 부진한 것을 꼬집기고 했다. 그는 특히 지난 헝가리 GP에서 가장 유
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2005.07.29 10:38
우승에 대한 발길이 상대적으로 바빠진 페라리 팀이 휴식에 들어갈 것이라는 당초의 예상을 깨고 GP를 불과 4일 앞두고 전격적으로 타이어를 중심으로 한 테스트를 실시해 관계자들을 깜짝 놀라게 하고 있다. 최근 슈마허 선수마저 타이어에 대한 강한 불만이 쏟아진 가운데 진행된 이번 테스트에서는 성적부진의 가장 큰 원인으로 분석되는 타이어에 대한 테스트가 집중적으로 이틀동안 이루어진 것으로 알려지고 있다. 이탈리아 피오라노 서킷에서 진행된 이날 테스트에서는 브리지스톤 타이어개발 프로그램을 중심으로 각종 테스트장비가 현장에 동원되는 전례 없
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2005.07.27 10:00
자신의 고국 서킷에서 아쉽게 입상권에서 멀어졌던 슈마허가 레이스 종료 후 브리지스톤 타이어를 강력하게 비난하고 나서 눈길을 끌고 있다. 금년시즌 벽두부터 타이어에 대한 공공연한 문제들이 지적되고 있는 가운데 브리지스톤 타이어를 사용하고 있는 슈마허는 고국 무대에서조차 타이어의 그립력 부족으로 변변한 어택은 고사하고 패이스 유지에도 급급하게 했던 브리지스톤 타이어에 대해 강한 불만을 표시했다. 그는 현재에 가장 큰 문제는 바로 타이어라고 지목하면서 타이어의 그립력이 너무 부족해 안전한 레이스 자체가 불가능한 상태라고 말해 지금까지의
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2005.07.21 15:07
현 F1팀중 내년시즌에 타이어 공급을 희망한 팀이 금년 7팀에서 1팀이 더 늘어난 8팀이 현재 요청해 왔다고 발표했다. 그러나 이러한 미쉐린 타이어측의 주장은 레드 불 팀이 현재 미쉐린 타이어에서 브리지스톤 타이어 측으로 서포터를 이동할 것이라는 풍문이 오래전부터 공공연히 흘러나오고 있는 가운데 기습적으로 이루어진 발표라서 그 발표에 대한 신빙성에 의구심있다는 현지 반응이다. 하지만 미쉐린 타이어측의 발표가 사실이라면 레드불 팀이 미쉐린 타이어측의 그대로 머무르는 것은 물론이고 더 나아가 현재 브리지스톤 타이어를 사용하고 있는 페라
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2005.07.21 12:37
브리지스톤 타이어를 장착하는 F1팀중 페라리, 조던, 미날디 팀이 독일 레이스에 앞서 이탈리아와 프랑스에서 독일 GP를 위해 새롭게 개발한 타이어를 이용 각각 테스트를 마치고 독일 호켄하임 서킷으로 이동했다. 2주 연속 독일과 헝거리에서 레이스가 계속돼 팀원이나 선수들에게 마의 시즌으로 평가되고 있는 이번 레이스을 앞두고 페라리 와 조던 팀은 프랑스 폴리카르서킷에서 미날디 팀은 이탈리아 마레룬카 서킷에서 각각 테스트를 실시, 3팀 모두 기대이상의 결과를 이끌어냄으로서 이들 팀을 지원하고 있는 브리지스톤으로서는 내심 큰 기대를 걸고
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2005.07.12 10:17
일본 타이어업체인 브리지스톤이 개발한 직경 4m에 무게가 5t에 달하는 세계 최대의 타이어가 최근 불티나게 팔리고 있다.탄광이나 광산 등에서 운행되는 대형덤프트럭에 사용되는 이 타이어는 직경 4m에 무게가 5t에 달하는 초대형 타이어로 가격은 3천500만원에서 4천만원 정도이다.브리지스톤은 최근 이 초대형타이어의 수요가 급증함에 따라 라인을 풀가동중이다.이 초대형 타이어는 적재능력이 큰 380t급 이상 덤프트럭에 주로 장착되며 호주와 브라질의 철광석, 미국과 중국의 석탄등의 채취지에 덤프트럭 수요가 급증하면서 주문이 쇄도하고 있는
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2005.07.08 10:03
페라리팀은 이탈리아 현지시간 기준으로 4일부터 행하고 있는 팀 테스트를 성공적으로 마친 것으로 알려지고 있다. 비공개로 진행된 3일간의 테스트에서 테스트 드라이버 루카바이엘이 F2005의 스티어링을 잡았다. 테스트가 행해진 몬트는 맑은 날씨 속에 기온 21~26℃, 노면 온도 23~45℃의 드라이 컨디션에서 진행되었는데 향후 시즌을 향한 브리지스톤의 타이어 개발프로그램과 공력테스트가 중점적으로 이루어 진 것으로 알려지고 있다. @4d4e81d3f9219886bcadb3dc9b503f82@h*2005/07/08/42cdd0c75190
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2005.07.06 09:44
FIA는 최근, 오는 2008년 시즌부터 적용될 F1 규제 초안을 발표했다. FIA에 의해 최근 발표된 초안에 따르면 그 동안 논란의 대상이 되었던 F1의 타이어 서플라이어를 1사로 결정한다고 하는 항목이 포함되어 있어 관계자들의 비상한 관심의 대상이 되고 있다. 당초 예상보다 다소 빨리 발표된 것으로 알려지고 있는 FIA의 이번 발표는 금년시즌 벽두부터 뜨거운 논란의 대상이 되었던 타이어 문제가 마침내 안전성을 이유로, 미쉐린 타이어를 장착한 14대의 머신이 미국 GP 결승전에서 스타트 하지 않는 사태로 이어지자 문제 해결을 위해
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2005.06.21 09:37
미국 GP 결승에서 미쉐린 타이어를 장착하는 머신들이 타이어의 안전상의 이유를 들어 집단적으로 리 타이어하는 가운데 브리지스톤 타이어를 장착한 3개 팀만이 무사히 완주함에 따라 브리지스측은 타이어의 우수성이 다시 한번 입증된 것이라 자평하고 나셨다. 상온은 26도에 지나지 않았으나 직선코스와 뱅크가 있는 인디애나폴리스 스피드 웨이는 고속주행으로 인해 타이어의 한계가 분명히 들어난다고 판단한 미쉐린 타이어 측에서는 금년부터 새롭게 적용되는 타이어 룰에서는 그 어떤 타이어도 견딜 수 없을 것이라며 직선코스에 시케인 설치를 요구하는 등
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2005.06.20 13:27
페라리 팀의 미하엘 슈마허 선수가 미국 GP에서 금년시즌 첫 우승을 일궈냈다. 20일 미국 인디애너폴리스 스피드 웨이 서킷에서 열린 이날 GP에서 슈마허는 미쉐린 타이어와 브리지스톤 타이어를 병행하는 전법을 구사, 1시간 29분 43초 181로 금년시즌 첫 우승을 차지했다. 구름이 낀 가운데 온도 26℃, 노면온도 42℃에서 펼쳐진 이날 대회에서 페라리 팀의 슈마허와 바리첼로는 당초 예상을 깨고 예선에서는 미쉐린 타이어를 결승에서는 브리지스톤 타이어를 사용해 나란히 1,2위를 오랜만에 나란히 시상대에 올랐다. 오프링 램에서 미하엘
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2005.05.26 10:27
최근 침체에 빠진 페라리팀이 최근 비밀리에 이탈리아 피오라노에서 테스트를 실시했다. 이날 테스트에선 테스트 드라이버 루카 바드엘이 F2005의 스티어링을 잡았다. 쾌청한 날씨 속에 기온 19-28℃에 노면기온이 30-46℃의 조건 속에서 타이어를 중심으로 이루어진 이날 테스트에선 브리지스톤에 의해 새로운 프로그램에 의해 개발된 신형 타이어를 중심으로 짧은 코스 22랩을 포함해 총 79랩을 통해 이루어졌다. 이날 기록된 베스트 타임은 58.052다. 한편 이날 테스트 결과에 대해선 즉각 발표하기를 꺼려했으나 브리지스톤 측에서는 대체적
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2005.05.14 11:01
금년시즌에 부진에 빠진 페라리팀 감독 토드는 최근 가진 기자회견을 통해 페라리팀의 우승은 아직도 기회가 충분히 있으면 최근 발생하고 있는 문제점들에 대해 충분한 검토가 있었으므로 모나코 GP에서는 재기의 발판이 될 것으로 본다고 긍정적인 전망을 내 놓았다. 이로서 한동안 타이어 메이커인 브리지스톤과 불편한 관계정산을 물론, 슈마허 선수의 부진에 대한 각종류머 역시도 동시에 정리하는 자리로 삼았다. 아룰러 토드감독은 지금의 문제는 상반기 레이스를 통해 다소 부진한 포인트만이 문제이지 머신을 비롯한 팀에는 아무런 문제가 없다고 거듭밝히
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2005.05.12 11:13
지난 스페인 GP에서 타이어 트러블로 인해 리타이어를 경험했던 페라리팀은 기자회견을 통해 브리지스톤과의 관계를 시족할 것을 다시한번 천명했다. 현재 타어어 프러블에 대한 여려가지 추축속에 정밀 검사가 진행되고 있는 가운데 페라리팀의 감독은 타이어 트러블이 명백한 것은 사실이지만 그동안 페라리팀은 브리지스톤의 타이어를 이용 여러차례 우승을 차지했다고 밝히면서 앞으로도 계속 브리지스톤과 관계는 계속될 것이라고 밝혔다. 한편 스페인 GP에서 페라리팀의 슈마허의 머신에 장착된 타이어 트러블에 대해 현지에서는 타이어 선정에 문제가 있었다는