[M투데이 임헌섭 기자] 현대자동차가 최근 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델 ‘쏘나타 디 엣지’를 출시하며 국민 중형 세단의 명예 회복에 나섰다.

쏘나타 디 엣지는 날렵하고 직선적인 디자인과 차급을 뛰어넘는 편의·안전사양으로 무장해 독보적인 상품성을 자랑한다.

특히, 8세대 쏘나타의 판매 부진에 영향을 미친 호불호 강한 디자인에 큰 변화를 주면서 위태로웠던 입지를 다시 회복할 수 있을지 주목받고 있다.

그렇다면 쏘나타 디 엣지의 최상위 인스퍼레이션 트림에 옵션을 모두 더한 가격은 얼마일까?

먼저 인스퍼레이션 트림의 판매 가격은 3,530만원으로, 2.0L 가솔린 엔진과 6단 자동변속기, 전동식 파워 스티어링이 기본 적용돼 있다.

여기에 스마트스트림 가솔린 1.6 터보엔진(68만원)을 선택하면 파워트레인이 1.6L 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기, 렉구동형 전동식 파워 스티어링(R-MDPS)로 변경된다.

나머지 옵션 사양으로 제공되는 빌트인 캠2(45만원), 파노라마 선루프(120만원), BOSE 프리미엄 사운드(65만원), 나파가죽시트(40만원)를 더하면 차량 가격은 총 3,868만원이다.

추가로 찻값의 취등록세 7%인 약 270만원을 더하면 4,138만원이다.

또한, 배기량 1,598cc 기준 1년 자동차세 29만원과 1년 자동차 보험료 약 100만원 등 차량가 이외 부대비용으로 약 400만원이 추가된다고 보면 된다.

최상위 트림에 모든 옵션을 다 넣을 경우 4,000만원이 훌쩍 넘어가면서 사회 초년생은 물론 30대에게도 다소 부담스러운 가격대라는 반응도 있다.

쏘나타 디 엣지가 출시 이전 제기되던 단종설을 꺾고 판매량을 끌어올릴 수 있을지 귀추가 주목된다.