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2011.03.22 17:00
지난 2009년 12월 남해에서 기아자동차의 K7을 처음 시승했을 때 기아차도 이런 고급 세단을 만들 수 있구나 라는 생각을 했던 기억이 남아있다. 당시 K7은 깔끔하고 세련된 외관과 괜찮은 성능을 겸비, 세간의 주목을 끌었었다. 지난해에는 준대형 세단의 지존 그랜저의 진부화를 틈타 준대형급의 새로운 지존자리에 등극하기도 했다. 그런 K7이 지난 2월 엔진을 바꿔 달고 새롭게 변신했다. 현대.기아차 엔진라인업의 직분사화 방침에 따라 기존 MPi(멀티분사방식) 엔진에서 고성능 GDI 엔진으로 심장을 바꿔달고 이름도 ‘The Prest
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2011.03.22 16:33
지난 2009년 12월 남해에서 기아자동차의 K7을 처음 시승했을 때 기아차도 이런 고급 세단을 만들 수 있구나 라는 생각을 했던 기억이 남아있다. 당시 K7은 깔끔하고 세련된 외관과 괜찮은 성능을 겸비, 세간의 주목을 끌었었다. 지난해에는 준대형 세단의 지존 그랜저의 진부화를 틈타 준대형급의 새로운 지존자리에 등극하기도 했다. 그런 K7이 지난 2월 엔진을 바꿔 달고 새롭게 변신했다. 현대.기아차 엔진라인업의 직분사화 방침에 따라 기존 MPi(멀티분사방식) 엔진에서 고성능 GDI 엔진으로 심장을 바꿔달고 이름도 ‘The Prest
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2011.03.15 15:47
지난 1월 출시된 현대자동차의 신형 그랜저가 본격적으로 판매가 시작되자 비슷한 가격대의 수입차 판매가 위축되고 있다. 그랜저는 지난 86년 1세대 그랜저가 선보인 이후 지난 2010년까지 내수 98만여대, 수출 27만여대 등 총 125만여대가 팔린, 한국의 대표적인 준대형 세단이다. 그랜저는 지난해 12월까지만 해도 모델 진부화로 월 판매량이 1천800여대 수준에 그쳤으나 지난 1월13일 출시되자 마자 돌풍을 일으키기 시작, 첫 달인 1월 6천564대가 팔린데 이어 2월에는 무려 1만1천763대(구형포함)가 팔려 나갔다. 신형 그랜
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2011.03.14 16:53
지난 1월13일 출시된 5세대 그랜저각 준대형차시장에서 독주체제를 굳히고 있다. 지난 2월까지 두달 연속으로 월간 판매량 6천대를 넘어선 신형 그랜저는 이달 들어서도 지난 10일까지 판매량이 3천777대로 준대형시장 점유율 66%를 기록하고 있다. 또, 이달 계약물량도 5천968대에 달하고 있으며 현재 출고를 기다리는 차량만도 1만8천여대가 넘는 것으로 파악되고 있다. 이에따라 지금 계약을 하더라도 출고까지는 줄 잡아 두 달을 기다려야 한다. 국내 준대형 세단의 지존으로 불려온 그랜저는 지난해 기아차의 K7에 밀려 1위자리를 내줬었
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2011.02.28 13:49
기아자동차의 플래그쉽 모델이 될 KH(개발코드명)가 내년 3월 경 국내에 선보인다. KH는 기아차의 플래그쉽 모델로, 현대.기아차의 대형 럭셔리세단인 제네시스. 에쿠스와 동일한 플랫폼을 사용, 개발이 진행되고 있다. KH는 제네시스에 탑재되는 3.3 및 3.8람다 GDi 엔진과 후륜 8단 자동변속기 탑재되지만 차체크기는 제네시스보다 훨씬 커, 포지셔닝은 제네시스 에쿠스의 중간급에 위치하게 될 전망이다. 기아자동차가 후륜구동형 럭셔리 세단을 내놓는 것은 지난 1999년 현대차그룹으로 편입된 이후 처음이다. KH는 올 하반기 네이밍작업
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2011.02.27 22:40
지난해 준대형차 판매 1위에 올랐던 기아자동차의 K7이 초강력 심장으로 바꿔달고 이번에는 수입차시장 평정에 나섰다. 깔끔하고 세련된 스타일로 국내에서 인기 럭셔리 세단으로 떠오른 K7은 최근 고성능과 높은 연료효율성을 갖춘 직분사엔진을 탑재, 세계시장 평정에 나섰다. 신형 프레스티지 K7에 탑재된 GDI 엔진은 연료를 인젝터를 통해 실린더에 직접 분사하는 방식의 엔진으로, 6단 자동변속기와 조합, 고성능과 저연비를 동시에 만족시켰다. 실제로 신형 K7에 탑재된 탑재된 람다2 3.0GDi엔진은 메르세데스 벤츠의 베스트셀링카 E300이
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2011.02.27 09:16
최근 출시된 신차들의 희비가 엇갈리고 있다. 지난 1월 말 출시된 기아자동차의 신형 모닝은 없어서 못 팔 정도로 주문이 밀려들고 있다. 지난 20일까지 신형 모닝은 무려 1만360대가 계약됐다. 모닝은 구형모델까지 합치면 1만500대를 넘어선다. 출고도 8천953대로 벌써 1만대에 육박하고 있어 올들어 처음으로 전 차종 판매 1위가 확실시 되고 있다. 지난 14일부터 심장을 GDi로 바꾼 K7은 이날까지 1천976대가 계약됐고 이주중 540여대가 출고됐다. 지난 달 같은기간에 비해 150여대가 빠졌다. 기아차측은 아직 GDi엔진에
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2011.02.17 14:11
기아자동차가 The Prestige K7 구입고객 중 추첨을 통해 제주 커플 왕복 항공료를 지원하는 세계 7대 자연경관 제주도 선정 기원 ‘The Prestige K7’ 대고객 이벤트를 실시한다고 17일 밝혔다. 세계 7대 자연 경관’은 2007년 ‘세계 7대 불가사의 선정을 주관한 스위스의 뉴세븐원더스 재단이 추진하는 두 번째 범세계적인 프로젝트로 2007년 9월부터 전세계 440곳의 관광지 중 총 3차의 심사를 거쳐 28곳의 결선 후보지를 선정했고, 11월 10일(목)까지 전화투표(001-1588-7715)와 인터넷투표를 통해
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2011.02.13 16:05
기아자동차의 준대형 세단 K7이 기존 MPi(멀티분사방식) 엔진에서 고성능 GDI 엔진으로 심장을 바꿔달고 ‘The Prestige K7’으로 재탄생 했다. 기아차는 14일부터 고성능 GDI 엔진을 탑재하고 스타일과 편의사양을 한층 강화시킨 프레스티지 K7을 본격 시판한다고 밝혔다. 신형 K7의 시판가격은 기본모델인 2.4 GDi 디럭스가 2천980만원으로 기존 MPi모델에 비해 95만원이 인상된다. 이같은 가격대는 알페온 CL 240의 3천40만원과 그랜저HG의 3천112만원보다 60만원과 132만원이 낮은 수준이다. 또, K7
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2011.02.11 18:30
GM대우 알페온과 현대자동차의 신형 그랜저에 이어 기아자동차의 K7도 고성능 직분사엔진(GDi)로 무장, 준대형차시장이 새로운 각축장으로 변모하고 있다. 기아자동차는 오는 14일부터 기존 MPi엔진 대신 현대 그랜저 HG에 탑재된 고성능 GDi 엔진을 탑재한 2011년형 프레스티지 K7을 시판한다. 이에따라 국내 준대형차 시장은 지난해 8월 새로 투입된 GM대우 알페온과 지난달 풀체인지된 현대자동차의 그랜저HG, 그리고 1년2개월만에 심장을 바꾼 기아 K7 간에 한치 양보없는 경쟁이 벌어질 전망이다. 이번에 출시되는 신형 K7은 그
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2011.02.07 17:18
기아자동차가 미국 현지공장인 조지아공장(KMMG)의 수요가 급증함에 따라 생산 확충 작업에 본격 착수했다. 올해 기아차의 미국시장 판매계획은 지난해의 35만6천268대 대비 19%가 증가한 42만대로, 이 가운데 62%인 26만대를 현지 조지아공장에서 생산할 예정이다. 이는 지난해의 16만7천대보다 9만3천대가 늘어난 것으로, 차종별로는 쏘렌토가 13만대, 지난해 10월부터 생산을 개시한 현대 싼타페가 9만대가 생산될 예정이다. 기아차는 특히, 올해부터 본격적으로 북미시장에서 판매가 시작되는 K5를 오는 7월부터 조지아공장에서 현지
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2011.02.03 21:55
신형 그랜저, 모닝 등 최근 출시된 신차들이 새해에 좋은 출발을 보이고 있다. 새해가 시작되자 마자 포문을 연 현대자동차의 신형 그랜저는 첫 달인 지난 1월 보름 동안 6천26대대가 출고됐다. 신형 그랜저는 현재 출고를 기다리는 물량이 3만5천여대로, 생산이 본격화되는 이달부터는 월간 출고량이 7천500대를 넘어설 전망이다. 경쟁모델인 기아자동차 K7의 2천403대나 GM대우 알페온의 1천314대와는 비교가 안될 정도다. 그동안 눈치를 봐 오던 준대형 세단 예비 구매자들이 신형 그랜저로 몰리고 있는 결과다. 현대차는 올해 국내시장에
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2011.02.01 13:54
기아차가 3개월 연속 월 판매 20만대를 넘기며 2011년 순항을 시작했다. 기아자동차(주)는 2011년 1월 한달 동안 내수 4만502대, 수출 17만6,741대 등 총 21만7,243대를 판매했다.기아자동차가 지난해 11월 이후 3개월 연속으로 글로벌 판매량 20만대를 돌파했다. 기아차는 지난 1월 내수 4만502대, 수출 17만6천741대 등 총 21만7천243대를 판매했다고 발표했다. 기아차는 모닝, K5, 스포티지R 등 최근 출시된 신차들의 국내외 시장에서 판매 호조에 힘입어 전년대비 33.1% 증가했으며, 지난해 11월과
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2011.01.30 10:16
현대.기아자동차가 5G 그랜저, 기아차 신형 모닝이 환경부로부터 탄소성적표지 인증을 받았다고 30일밝혔다. 탄소성적표지는 환경부 산하 한국환경산업기술원이 주관하여 제품의 생산. 사용. 폐기 등 전 과정에서 발생하는 온실가스를 대표적 온실가스인 이산화탄소(CO2)로 환산한 배출량인 탄소발자국을 제품에 표시하고, 친환경성을 인증하는 제도다. 이번에 현대차 5G 그랜저와 기아차 모닝이 탄소성적표지 인증을 받아, 2009년 자동차업계 최초로 YF쏘나타가 인증 받은 이후, 현대차 투싼ix, 신형 아반떼, 기아차 K7, K5, 스포티지R 등
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2011.01.28 14:19
현대.기아자동차가 올해 국내에서 약 17만대, 해외에서 40만대 등 총 56만5천대 가량 생산량을 늘릴 예정이다. 현대.기아차가 최근 확정한 '2011 국내.외 생산계획'에 따르면 현대기아차는 올 한햇동안 지난해의 576만4천818대보다 56만5천182대가 늘어난 633만대를 생산키로 했다. 이 가운데 현대차는 전년도의 362만6천101대보다 27만2천899대가 늘어난 390만대를, 기아차는 213만8천717대보다 29만1천283대가 늘어난 243만대를 각각 생산키로 했다. 현대차의 경우, 국내생산이 8만6천625대가 늘어난 1
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2011.01.27 22:26
현대차그룹 계열 부품업체인 현대모비스가 지난해에 2조4천억원에 달하는 순이익을 기록했다. 현대모비스는 27일 발표한 2010 경영실적 자료에서 매출액은 전년대비 28.8% 증가한 13조6천957억원, 영업이익은 26.8% 증가한 1조8천33억원, 경상이익은 47.8% 증가한 3조492억원, 당기순이익은 50%가 증가한 2조4천233억원을 기록했다고 밝혔다. 현대모비스는 모듈사업 부문에서 전장 및 핵심부품 매출액이 3조6천390억원에서 5조6천175억원으로 54.4%가 증가했고 크라이슬러 모듈 공급 증가 및 중국과 북미시장 신차 출시
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2011.01.25 18:15
현대자동차의 그랜저는 국산 럭셔리 세단을 대표하는 차종이다. 그랜저는 지난 1986년 1세대 모델이 출시됐으며 92년 2세대인 뉴 그랜저, 98년 3세대 그랜저XG, 2005년 4세대 그랜저 TG가 출시됐으며 5세대인 그랜저HG는 6년만에 모습을 드러냈다. 그랜저는 1986년 1세대 그랜저가 첫 선을 보인 이래 2010년까지 24년 동안 내수 98만여대, 수출 27만여대 등 총 125만여대가 판매됐다. 럭셔리 세단으로서는 경이적인 판매기록이다. 5세대 그랜저는 과연 어떻게 달라졌을까? 지난 13일 런칭행사에 이어 18일 거가대교 일
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2011.01.24 10:50
기아자동차가 24일, 제주도 해비치 호텔 그랜드볼룸에서 서영종 기아차 사장을 비롯한 회사 관계자들과 기자단 등 1백 여 명이 참석한 가운데 신형 모닝의 보도발표회를 갖고 본격적인 시판에 들어갔다. 신형 모닝은 지난 2004년 2월 출시된 국내 최초 1,000cc 경차 1세대 모닝에 이어 7년 만에 선보이는 풀 체인지 모델로, 프로젝트 명 ‘TA’로 개발에 착수해 3년 4개월의 연구개발 기간 동안 총 1천8백억원의 개발비를 투입해 완성됐다. 신형 모닝은 '독특하고 현대적인 스타일의 스포티 유러피안 경차'를 컨셉으로 당당하고 세련된
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2011.01.21 14:21
현대지동차의 럭셔리세단 제네시스와 에쿠스가 한층 강해진다. 현대차는 기존의 MPi(멀티분사방식) 엔진 대신 직접 분사방식의 GDi 람다 및 타우엔진과 최근 현대차가 독자개발한 후륜 8단 자동변속기를 탑재한 제네시스와 에쿠스를 내놓을 예정이다. GDi엔진이 장착될 경우, 3.3 람다엔진은 최고출력이 기존 262마력에서 290마력으로, 3.8엔진은 290마력에서 330마력으로, 그리고 5.0 타우엔진은 400마력에서 410마력으로 각각 높아진다. 특히, 에쿠스에는 기존 리무진에만 장착되던 5.0 엔진을 일반모델에도 확대 적용할 예정이다
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2011.01.19 00:28
현대자동차의 그랜저는 국산 럭셔리 세단을 대표하는 차종이다. 그랜저는 지난 1986년 1세대 모델이 출시됐으며 92년 2세대인 뉴 그랜저, 98년 3세대 그랜저XG, 2005년 4세대 그랜저 TG가 출시됐으며 5세대인 그랜저HG는 6년만에 모습을 드러냈다. 그랜저는 1986년 1세대 그랜저가 첫 선을 보인 이래 2010년까지 24년 동안 내수 98만여대, 수출 27만여대 등 총 125만여대가 판매됐다. 럭셔리 세단으로서는 경이적인 판매기록이다. 5세대 그랜저는 과연 어떻게 달라졌을까? 지난 13일 런칭행사에 이어 18일 거가대교 일
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2011.01.06 11:30
기아자동차가 올해 내수시장 점유율을 사상 최고치인 35%까지 끌어올린다는 야심찬 계획을 세웠다. 기아차는 6일, 경기도 화성시에 위치한 롤링힐스에서 2011년 전국지점장 판매결의대회를 갖고, 올해 내수시장 점유율 35% 달성을 결의했다. 이 날 결의대회에는 기아차 서 영종 사장을 비롯해 국내영업본부, 서비스센터 임직원과 전국 지점장 등 440여 명이 참석했다. 서영종 사장은 이날 “기아차는 지난해 자동차 메이커들의 치열한 경쟁 속에서도 임직원들이 혼연일체가 돼 노력한 결과 내수 점유율 33%, 창사 이래 최대 판매실적을 기록하는 등