[M오토데일리 박상우 기자] 정부가 내년에 무공해차 누적 보급대수 50만대를 돌파한다는 목표를 세웠다.

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 21일 정부서울청사에서 열린 혁신성장 BIG3 추진회의에서 “올해 11월 누적 기준으로 무공해차량 보급실적은 25만대 정도로 내년 이보다 2배 많은 50만대 보급을 위해 예산 2조4천억원을 투입한다”고 설명했다.

이어 “승용차의 경우 올해 7만5천대에서 내년 16만6천대에 대해 보조금을 지급하고 지원대상 차량 가격을 기준 6천만원에서 5,500만원으로 낮출 것”이라며 “버스·택시·화물차 등 상용차에 대해서는 9만대를 추가 전환하도록 지원하겠다”고 덧붙였다.

홍 부총리는 또 “내년까지 전기차 충전기 6만대 추가 설치해 16만대로 확충하고 수소차 충전소 310기로 확대 등을 통해 친환경차 충전 서비스 편리성을 제고하겠다”고 밝혔다.

그러면서 “무공해차 구매 촉진 차원에서 내년 하반기까지 공공부문 의무구매비율을 80%에서 100%로 강화하고 민간부문의 경우 대규모 차량 보유 사업자 중심으로 친환경차 구매목표제를 도입할 것"이라고 강조했다.

내년도 친환경차 보급 관련 예산은 2조8,279억원으로 이는 올해 예산인 1조5,642억원보다 80.8% 급증했다. 여기서 전기차 관련 예산이 올해 1조1,226억원보다 8,126억원 늘어난 1조9,352억원, 수소차는 올해 4,416억원보다 4,511억원 늘어난 8,927억원이다.

내년도 친환경차 목표보급대수는 23만5천대로 올해 보급목표대수인 11만6,185대보다 2배가량 증가했다. 이 중 전기차는 올해 10만1천대보다 2배가량 늘어난 20만7천대이며 승용이 올해보다 9만대 늘어난 16만5천대, 화물이 1만6천대 늘어난 4만1천대, 버스가 2배 늘어난 2천대다.

수소차는 올해 1만5,185대보다 약 1만3천대 늘어난 2만8,350대를 보급할 계획이다. 이 중 승용이 올해 1만5천대에서 2만8천대로, 버스는 180대에서 340대로, 화물차가 5대에서 10대로 늘었다.

그러나 전기 승용의 대당 국고보조금이 올해 700만원보다 100만원 줄어든 600만원에 책정돼 구입부담이 다소 늘어날 것으로 보인다. 다만 차량성능, 저공해차 보급목표제 대상업체 차량 여부 및 보급목표 달성 실적 등을 고려해 책정되기 때문에 실제로 받는 금액은 이보다 많을 수 있다.

여기에 정부는 전기차 구매보조금 지급 기준 판매가격을 기존보다 500만원 낮출 예정이다.

환경부는 올해부터 전기차 구매보조금을 판매 가격에 따라 차등 지급하고 있다. 기준인 판매가격은 부가가치세를 제외한 공장도가격에 개별소비세와 교육세를 합한 금액으로 산정되며 6천만원 이하 전기차는 보조금 100%를, 6천만원 초과 9천만원 미만 전기차는 보조금 50%를, 9천만원 이상 전기차는 보조금 대상에서 제외된다.

이를 내년부터 5,500만원 이하 전기차는 보조금 100%, 5,500만원 초과 8,500만원 미만 전기차는 보조금 50%, 8,500만원 이상 전기차는 보조금 대상에서 제외한다는 것이 환경부의 계획이다.