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2023.06.05 16:44
[M 투데이 이상원기자] 이전의 엔진차는 독일과 일본차가 주도해 왔지만 전기차는 완전히 양상이 다르다.신생 전기차업체 테슬라와 중국 BYD를 비롯한 중국차들이 시장을 리드하고 있다. 전동화가 진행되면 될수록 엔진차업체들에게는 불리해지는 상황이다.때문에 토요타와 메르세데스 벤츠 등은 여전히 전동화 전환에는 매우 소극적이다. 하지만 대세는 거스를 수 없다.최근 엔진차업체들은 앞선 테슬라와 BYD 등을 따라잡기 위해 이들 차량과 공급망에 대한 철저 해부를 하고 있다.중국시장에서 밀려나고 있는 현대차그룹도 지난해 BYD와 지리자동차 등 중
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2023.06.05 16:31
[M투데이 임헌섭 기자] 토요타자동차의 플래그십 모델 ‘크라운’이 5일 한국 시장에 본격 투입되면서 이목을 끌고 있다.지난 1955년 최초의 양산형 승용차로 출시된 토요타 크라운은 이번이 16세대로, ‘일본의 그랜저’라고 불릴 만큼 오랜 전통과 상품성을 자랑한다.국내에 출시된 크라운 크로스오버는 TNGA 플랫폼을 기반으로 2.5L 하이브리드와 2.4L 듀얼 부스트 하이브리드 등 2가지 파워트레인으로 제공된다.그중에서도 2.5리터 하이브리드는 가솔린 자연흡기 엔진과 e-CVT(전자식 무단변속기)가 결합돼 시스템 총 출력 239마력을
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2023.06.05 09:51
[서울 신사동 = M투데이 이상원 기자] 토요타자동차의 상징적인 플래그십 모델 ‘크라운’이 5일 서울 신사동 ‘서울옥션강남센터’에서 미디어 컨퍼런스를 갖고 본격적으로 한국 시장에 투입됐다.크라운은 지난 2022년 16세대로 거듭나면서 세단과 SUV를 결합한 크로스오버를 주축으로 세단, 스포츠, 에스테이트 등 총 4가지 라인업으로 출시된 바 있다.한국 시장에 투입된 차종은 크로스오버 모델로, 2.5리터 하이브리드(HEV)와 2.4리터 듀얼 부스트 하이브리드(Dual Boost HEV) 등 2가지 모델로 선보였다.크라운 크로스오버는 새
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2023.06.01 18:30
[M투데이 이세민 기자] 렉서스코리아와 토요타코리아는 여름철을 맞아 6월 30일까지 ‘썸머 서비스 페스티브 캠페인’을 실시한다고 6월 1일 밝혔다.이번 서비스 캠페인은 전국 렉서스 및 토요타 공식 서비스 센터에서 진행되며 입고하는 모든 고객에게 에어컨 무상점검, 에어컨 필터 및 공임 15% 할인, 20만원이상 유상서비스 고객에게 인젝터 클리너 증정 등의 혜택을 제공한다.2020년 6월 이전에 등록된 렉서스 및 토요타 차량이 이번 캠페인 기간에 입고되는 경우 브레이크 패드와 디스크, 스파크 플러그, 미션 오일, 하이브리드 메인 배터리
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2023.06.01 08:24
[M투데이 이상원기자] 토요타자동차가 2025년부터 가동에 들어갈 미국 전기자동차와 배터리 공장에 21억 달러(2조7,800억 원)를 추가로 투자한다고 1일 발표했다.토요타는 2025년부터 미국 남부 켄터키주에 있는 자동차 조립공장에서 북미용 전기차 생산을 시작할 예정이다.토요타는 현재 노스캐롤라이나주 그린스보로(Greensboro) 인근에 토요타 최초의 미국산 전기차인 신형 SUV와 하이브리드 차량에 공급할 배터리 공장을 건설하고 있다.1차로 38억 달러(5조46억 원)가 투자되는 토요타 노스캐롤라이나 배터리 공장은 지난해 건설에
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2023.06.01 08:16
[M투데이 임헌섭 기자] 토요타자동차가 출시를 앞둔 ‘크라운’은 원래 일본을 대표하는 고급 세단이었다. 한때 월평균 약 1만7,300대가 판매될 정도로 높은 인기를 누렸지만 지난 2021년 10분의 1까지 판매량이 감소하면서 단종설이 제기되기도 했다.하지만 69년에 달하는 오랜 전통과 뿌리 깊은 법인의 수요 등에 의해 지난해 16세대 크라운으로 거듭나면서 크로스오버와 세단, 스포츠, 에스테이트 등 총 4가지 타입으로 공개됐다.토요타는 지난 4월 16세대 크라운의 일부 정보를 공개했는데, 그중에서도 세단의 한층 거대해진 차체에 이목이
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2023.06.01 07:37
[M투데이 이세민 기자] 일본의 토요타자동차는 자회사인 토요타 커넥티드에 관리를 위탁하던 약 26만명분의 고객정보가 외부에서 접근할 수 있는 상태였다고 5월31일 밝혔다.뿐 만 아니라 해외에서도 고객의 주소와 성명, 전화번호, 이메일 주소 등이 외부에 공개돼 있었다는 사실도 밝혀졌다. 제3자에 의한 악용 등의 피해는 확인되지 않았다고 한다.특히, 토요타는 지난 5월12일에도 자회사가 클라우드 환경 오설정으로 약 215만명분의 고객정보가 유출됐을 가능성이 있다고 발표한 바 있어 신뢰성에 이상신호가 생겼다.새롭게 누출되었을 가능성이 높
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2023.05.30 16:25
[M 투데이 이상원기자] 토요타자동차가 지난 29일 신형 크라운을 실차 출시에 앞서 ‘슈퍼 내구 시리즈 2023 후지 24시간 레이스’에서 최초로 공개했다.토요타는 신형 크라운이 2023년 10월 께 판매될 예정이라고 밝혔다.이번에 공개된 신형 크라운은 세단형 모델이다. 토요타 한국법인인 토요타코리아가 6월 5일 출시할 크라운 크로스오버와는 다른 모델이다.토요타는 지난 2022년 7월 첫 공개한 16세대 크라운을 ‘크라운 세단’과 ‘크라운 크로스오버’ ‘크라운 스포츠’, 그리고 웨건형인 ‘크라운 에스테이트’ 등 네 가지 모델로 개발
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2023.05.22 07:49
[M투데이 임헌섭 기자] 토요타자동차의 아이코닉 스포츠카 ‘셀리카’의 부활 가능성에 이목이 집중되고 있다.앞서 토요타 아키오 회장은 지난 3월 열린 일본 최대급 랠리 이벤트 ‘신시로 랠리’의 토크쇼에서 셀리카의 부활에 대한 화제를 꺼내 마니아들을 흥분시킨 바 있다,이와 관련해 일본 매체들은 토요타 관계자에 문의했으며, “사토 코지 CEO가 스포츠카에 관심이 높은 만큼 취임 첫 프로젝트로 셀리카 후속 모델을 진행할 가능성이 크다”는 답변을 받았다.이어 “개발이 시작된다면 이전 셀리카의 이미지에 현대적인 트렌드를 더한 전기 스포츠카로
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2023.05.18 15:57
[M 투데이 이상원기자] 토요타의 플래그십 크라운이 내달 5일부터 한국에서 본격적인 판매를 시작한다.지난 8일부터 전국 판매장을 통해 사전 계약이 진행되고 있는 크라운은 평균 6천만 원대의 높은 가격대에도 불구하고 기대 이상의 반응을 얻고 있다.한국에서 판매되는 크라운은 크로스오버 모델로, 2.5리터 하이브리드(HEV)와 2.4리터 듀얼 부스트 하이브리드(Dual Boost HEV) 등 2가지로 구성된다.한국토요타가 판매점에 통지한 크라운 가격은 2.5모델이 5,500만~5,700만 원, 듀얼 부스터 하이브리드 모델은 6,500만
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2023.05.18 08:57
[M투데이 임헌섭 기자] 토요타자동차의 사토 코지 신임 최고경영자(CEO)가 전고체 배터리의 개선 필요성을 시사했다.사토 코지 CEO는 최근 해외 자동차 전문매체 오토카와 탄소 배출량을 줄이기 위해 어떤 노력이 필요한지에 대한 인터뷰를 진행했다.사토 CEO는 “토요타 환경 챌린지 2050에 따른 탄소 중립을 실현하고, 다양한 기술에 투자할 계획이기 때문에 단일 솔루션은 없다”고 밝혔다.이와 함께 개발 중인 전고체 배터리에 대해서도 언급했는데, 내구성 부분에서 많은 장애물에 직면해 있어 여전히 엄청난 도전으로 남아있다고 설명했다.앞서
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2023.05.17 15:46
[M투데이 이상원기자] 토요타자동차의 플래그십 세단인 크라운이 내달 5일 국내에 공식 출시된다. 토요타자동차가 자사 플래그십 세단을 한국시장에 투입하는 것은 이번이 처음이다.한국토요타는 오는 6월 5일 서울 신사동 ‘서울옥션강남센터’에서 미디어 컨퍼런스를 갖고 크라운의 공식 출시를 알린다.앞서 한국토요타는 지난 8일부터 전국 판매전시장을 통해 크라운 사전 계약을 진행했으며, 9영업일인 17일 현재 약 500대의 계약 실적을 올린 것으로 파악됐다.서울지역 토요타 판매점 관계자는 “사전 계약 발표 직후부터 출고시점과 가격 등의 문의가
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2023.05.17 07:53
[M투데이 임헌섭 기자] 토요타자동차의 플래그십 모델인 ‘크라운’이 한국 출시를 앞두고 많은 관심을 받고 있다.한국 시장에 출시되는 크라운은 크로스오버 모델이지만, 기존 크라운 마니아에게 있어 ‘에스테이트(왜건)’ 역시 기대되는 부분 중 하나일 것이다.토요타에 따르면 크라운 에스테이트는 “세련되고 여유로운 어른의 분위기를 겸비하고, 뒷좌석의 풀 플랫 데크와 함께 기능적인 SUV로써 액티브 라이프를 즐길 수 있는” 것이 매력이다.전면부 디자인에는 브랜드의 최신 트렌드인 해머 헤드 주간주행등을 채용했으며, 범퍼와 일체화된 메시 형상의
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2023.05.16 14:11
[M투데이 임헌섭 기자] 토요타자동차를 대표하는 하이브리드 차량이자 5세대 완전 변경 모델로 거듭난 프리우스가 한국 상륙을 준비하고 있다.신형 프리우스는 토요타의 2세대 TNGA 플랫폼을 기반으로 과감한 디자인의 변화와 함께 파워트레인도 한층 업그레이드되면서 일본과 유럽 등 글로벌 시장에서 인기를 얻고 있다.토요타는 이러한 하이브리드 차량의 인기를 앞세워 지난 2019년 시작된 ‘노재팬’ 여파로 인한 점유율 추락을 극복하겠다는 계획이다.신형 프리우스는 기존과 동일한 모노폼 실루엣을 기반으로 ‘ㄷ’자형의 주간주행등과 얇은 그릴 등을
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2023.05.16 10:29
[M 투데이 이상원기자] 토요타자동차의 고급 브랜드인 렉서스가 완전히 달라진 분위기다.지난해 6월 투입된 신형 NX를 중심으로 중형세단 ES300h와 RX 등 주요 차종들이 본격적인 회복세를 보이면서 가파른 상승세를 타고 있다.한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 2023년 1-4월 렉서스 판매량은 4,321대로 전년 같은기간의 2,019대보다 2배 이상(114%) 증가했다. 이는 최근 공급량을 늘리고 있는 랜드로버에 이어 두 번째로 높은 증가율이다.ES300h는 벌써 3천대를 넘어 섰고(3,094대), 신형 NX도 939대로 1천대
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2023.05.15 11:17
[M 투데이 이상원기자] 토요타자동차가 15일 전기자동차 사업부문을 담당하는 전담 조직 가동을 시작했다. 명칭은 ‘BEV 팩토리’로 전기차 개발부터 생산 등 사업 전 부문을 총괄하게 된다.토요타자동차 내에 신설된 조직이지만 별도 회사처럼 운영된다. 프랑스 르노와 미국 포드자동차 등은 전기차사업 부문을 별도로 떼어내 운영하고 있다.'BEV 팩토리‘의 운영책임자는 중국 BYD와의 합작사 가토 다케오(加藤武郎) 최고기술책임자(CTO)가 임명됐다. 이 조직은 2026년부터 투입될 차세대 전기차 개발에 집중할 예정이다.토요타자동차의 사토 코
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2023.05.10 11:19
[M 투데이 이상원기자] 미국 환경보호청(EPA)이 준비중인 새로운 배기가스 규제가 자동차업체들에게 중대한 시련을 안겨 줄 것이라며 차업체 단체가 반발하고 있다.로이터 등에 따르면 미국에서 사업을 벌이는 자동차업체들의 모임인 AA는 9일(현지시간) 미국 환경보호청(EPA)이 내놓은 새로운 배기가스 규제 방안이 너무 급속한 전기차(EV)로의 이행이라며 이는 제조와 공급망에 중대한 시련을 초래할 것이라고 반발했다.AAI에는 미국 제너럴모터스(GM)와 토요타자동차, 폭스바겐(VW), 스텔란티스, 현대자동차 등이 가입돼 있다.EPA는 최근
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2023.05.09 15:49
[M투데이 임헌섭 기자] 토요타자동차의 플래그십 세단 ‘크라운’이 50년 만에 다시 한국 시장 공략에 나섰다.지난해 16세대로 거듭난 크라운은 세단뿐만 아니라 크로스오버, 스포츠, 에스테이트 등 총 4가지 타입으로 공개됐다.한국 시장에 투입되는 크라운은 크로스오버 모델로, 2.5L 하이브리드와 2.4L 듀얼 부스트 하이브리드 등 2가지 파워트레인으로 구성된다.아직 공식적인 판매 가격은 공개되지 않았지만, 북미 시장에서 3만9,950달러(약 5,300만원)에 판매되고 있는 것을 감안하면 국내에서는 5,000만원 후반대부터 시작될 것으
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2023.05.08 15:28
[M투데이 임헌섭 기자] 기시다 후미오 일본 총리가 5월 7~8일, 1박 2일 일정으로 한국을 방문했다.지난 3월 윤석열 대통령의 방일 때 기시다 총리의 서울 방문을 초청한 바 있으며, 이번 기시다 총리의 방한을 통해 정상 간 셔틀외교가 본격 가동된다.기시다 총리의 한국 방문은 지난 2011년 10월 노다 요시히코 총리의 서울 방문 이후 12년 만에 이루어지는 일본 총리의 양자 방한이다.한·일 간 셔틀외교 가동으로 한일 간 관계에 다시 훈풍이 불기 시작했다. 2019년 7월 일본의 한국 수출 통제 이후 일본 상품 불매운동 등 한일
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2023.05.04 08:41
[M투데이 이상원기자] 전기차 기술과 충전 기술 분야에서의 특허 출원 건수에 중국이 한국, 미국, 독일 등을 압도하고 있는 것으로 나타났다.일본경제신문이 특허분석업체인 '페이턴트 리졸트(patent result)'의 조사결과를 인용, 보도한 바에 의하면 2010년부터 2022년까지 12년 간 전기차 및 충전관련 특허 출원 건수는 중국기업이 4만1,011건으로 전 세계 출원 건수의 40%를 차지했다.2위는 일본기업으로 2만6,962건, 3위는 1만6,340건의 독일기업, 4위는 1만4,325건의 미국기업이 차지했으며 동 기간 한국기업
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2023.04.25 11:50
[M투데이 이상원기자] 미국과 중국의 반도체. 2차전지 등 첨단산업 분야 대립이 격화되고 있는 가운데 일본도 반도체 자립에 적극적으로 나서고 있다.일본 경제산업성은 25일 차세대 반도체 국산화를 목표로 하는 합작사 ‘라피더스(Rapidus)’에 2022년도 2차 보정예산부터 2600억 엔(2조5,863억 원) 지원을 결정했다고 발표했다.일본정부는 앞서 라피더스에 차세대 반도체 개발자금 700억 엔(6964억 원)을 지원키로 했다. 이에 따라 라피더스에 대한 일본정부 지원 규모는 총 3,300억 엔(3조,2842억 원)에 달한다.라피