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2010.02.03 09:42
도요타자동차의 액셀페달 결함에 따른 대규모 리콜문제로 미국 운수당국이 도요타에 대한 제재금을 부과하는 방안을 검토하고 있다고 미국 언론들이 보도했다. 라후드 운수장관도 이 날 성명을 내고 도요타 문제는 아직 마무리되지 않았으며 조사는 계속 진행중이라는 인식을 나타냈다. 도요타는 전날 회수작업을 포함한 포괄 대책을 발표했지만 리콜 문제의 영향이 한층 더 확대될 가능성을 시사했다. 한편 미국 하원 에너지.상업위원회도 2일, 포괄 대책 발표때의 도요타측의 설명이 의회측의 조사에 대한 회답과 다르다며 추가 설명을 요구했다. 위원회의 웍스만
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2010.02.03 08:40
리콜파문으로 신뢰도에 큰 손상을 입은 도요타자동차의 미국 판매량이 급락한 반면, 반사이익을 얻고 있는 포드와 GM, 현대자동차는 좋은 출발을 보였다. 3일 미국 자동차 통계전문회사인 오토데이터가 발표한 2010년 1월 미국 신차판매량에 따르면 도요타는 9만8천796대에 그치면서 전년동기의 11만7천287대보다 15.8%가 줄어들었다. 도요타는 주력인 캠리가 24.1%, 코롤라가 11%, RAV4가 1.7%, 하이랜더가 22.2%, 툰드라가 44.8%가 감소하는 등 전 차종이 큰 폭의 마이너스를 기록했다. 반면, 도요타차를 처분하고
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2010.02.02 17:51
리콜사태 무마를 위해 안간힘을 쏟고 있는 도요타자동차의 경영진들이 잇따라 대고객 사죄에 나서고 있다. 도요타자동차의 사사키 신이치 수석부사장은 2일 오후 북미와 유럽, 중국에서 잇따라 발표된 엑셀페달 결함을 둘러싼 리콜에 대해, 나고야에서 긴급 기자회견을 갖고 일본측 경영진으로서는 처음으로 사죄했다. 사사키 부사장은 이날 걱정을 끼쳐 드린 점에 대해 진심으로 사과의 말씀을 드린다고 말했다. 도요타 경영진이 지난달 22일 미국에서의 결함문제 발각 이후, 언론을 통해 공식적으로 사죄하기는 이번이 처음이다. 사사키 수석부사장은 이날, 지
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2010.02.02 16:56
일본 도요타자동차의 캠리 등 주력차종의 대규모 리콜사태가 미국과 캐나다에서 집단소송에 휘말리고 있다.미국언론 보도에 따르면 도요타자동차가 엑셀페달 결함으로 대규모 리콜을 실시키로 한 데 대해 미국 텍사스주와 캐나다 온타리오주에 거주하는 도요타차량 소유자들이 도요타자동차 등을 상대로 집단 손해배상 소송을 제기한 것으로 지난 1일 밝혀졌다. 미국 텍사스주에서 활동하는 한 변호사에 의하면 집단소송을 제기한 고객들은 도요타차가 지난달 급가속 사고를 일으켜 표지판에 충돌했다며 도요타는 차량 결함이 있다는 사실을 오래전에 알고 있었으면서도 아
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2010.02.02 15:19
뉴욕타임즈가 2일 도요타자동의 1월 미국시장 점유율이 4년 만에 최저수준으로 떨어질 것으로 전망했다. 뉴욕타임즈는 이번 리콜 문제가 도요타의 미국판매에 큰 타격을 미치고 있다며, 지난 1월 미국시장 점유율이 2006년 이후 4년 만에 가장 낮은 수준을 기록할 것으로 전망된다고 밝혔다. 특히, 이번 리콜에 코롤라와 캠리 등 미국 신차판매량의 60% 가량을 차지하고 있는 주력모델들이 대거 포함된 만큼 파문이 크고, 판매딜러에도 소비자들로부터로 문의가 쇄도하고 있으며 쇼룸에는 절대로 도요타 차를 타지 않겠다는 전단을 붙이는 고객들도 눈에
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2010.02.02 14:46
현대자동차의 신형 쏘나타2.4모델이 내주부터 미국시장에서 본격적인 판매를 시작한다. 현대차북미법인은 2일 플루이딕 디자인( fluidic design) 컨셉의 신형 쏘나타2.4모델을 다음주부터 미국 전역에서 시판한다고 발표했다. 이번에 시판되는 신형 쏘나타는 2400cc급 직분사 GDi엔진과 6단 수동변속기 장착 모델의 시판가격이 1만9천155달러(2천226만원)으로 기존에 비해 500달러(58만원)가 인상됐다. 특히, 신형 쏘나타에는 동급 최초로 전후 열선내장 레더 시트와 VDC(차체자세제어장치) 등이 적용됐고 연비가 수동변속기
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2010.02.02 11:44
미국에서 시작된 도요타자동차의 리콜문제가 전 세계로 확산되고 있는 가운데, 일본 언론들이 미국 오바마정부와 의회, 미국 자동차업체들이 뭉쳐 도요타 죽이기에 나서고 있다고 비판, 도요타 문제가 새로운 국면으로 접어들 전망이다. 이와관련, 월스트리트저널도 1일자 신문에서 일본 산께이신문과 니혼게이자이신문 보도내용을 인용, 일본 언론들이 오바마정부가 중간선거를 겨냥, 미국 자동차업계를 돕기 위해 도요타를 희생양으로 삼고 있다는 보도를 주요 기사로 내보냈다고 전했다. 일본의 야권 성향이 강한 산께이신문은 지난 1일 '미국의 도요타 치기의
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2010.02.02 08:34
리몰문제로 골머리를 앓고 있는 도요타자동차가 리콜 대상차종의 생산 및 판매를 일시 중단한 조치에 대해 해명하는 내용의 전면광고를 지난 달 31일자 뉴욕 타임즈 등 미국의 주요매체에 게재했다. 도요타자동차가 미국에서 전면광고를 일제히 게재하는 것은 극히 이례적인 일이다. 도요타는 이번 리콜의 파장을 최대한 억제하고 신속한 신뢰회복을 위해 안간힘을 쓰고 있다. @4d4e81d3f9219886bcadb3dc9b503f82@h*@4d4e81d3f9219886bcadb3dc9b503f82@
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2010.02.02 08:22
미국 포드모터의 중국 합작회사인 강령기차(강서성 소재)가 지난 1일까지 생산을 일시 중단해 왔던 일부 상용차 생산을 재개했다. 이 공장은 도요타자동차가 북미나 중국 등지에서 실시하고 있는 리콜의 원인이 된 미국 CTS사의 엑셀페달 부품을 사용해 왔기 때문에 생산을 중단했다가, 자체 조사결과 문제가 없다고 판단, 이날부터 생산을 재개했다. 강령기차는 CTS사로부터 조달받은 부품은 강령기차 전용 규격이기 때문에 타사의 리콜 영향을 받지 않았다고 밝혔다. @4d4e81d3f9219886bcadb3dc9b503f82@h*@4d4e81d3f
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2010.02.02 08:18
도요타자동차가, 미국과 유럽, 중국 등지에서의 대규모 리콜 원인으로 파악된 엑셀페달 부품을 공급한 미국 CTS(인디애나주 소재)에 대해, 리콜에 드는 비용의 일부를 청구할 방침인 것으로 알려졌다. 그러나 CTS측은 도요타의 엑셀페달 결함이 자사가 공급한 부품 때문이 아니라며 반발하고 있어 리콜비용 문제를 둘러싼 양 측 간의 공방이 예상된다. 도요타는 현 시점에서, 리콜에 드는 비용이 대략 1천억엔(약 1조3처억원) 미만 추정하고 있어 리콜 준비금 4천억엔으로 충당할 수 있을 것으로 내다보고 있다. 도요타는 지난 1월21일(현지시간)
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2010.02.02 06:40
일본 도요타자동차가 2일, 엑셀페달 결함에 따른 미국에서의 대규모 리콜과 관련, 1일부터 생산중단에 들어간 미국공장 생산 및 판매를 오는 8일부터 재개키로 하는 등 리콜관련 대책을 발표했다. 도요타는 이번 주 내에 리콜대상 8개 차종의 엑셀페달 수리에 착수하는 한편, 일시 중단된 북미 5개 공장에서의 생산도 8일부터 재개한다고 발표했다. 이에따라 전 세계 사회 문제로 비화되고 있는 도요타자동차의 리콜문제가 수습국면으로 접어들 전망이다. 도요타 미국법인인 미국도요타자동차판매(TMS)의 짐 렌트사장은 1일, 홈 페이지에 실은 비디오 메
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2010.01.31 23:49
프랑스 자동차엡체인 푸조.씨트로엥(PSA)이, 체코 소재 도요타자동차와의 합작공장에서 생산한 일부의 차종에 대해, 리콜을 실시한다고 발표했다. 31일, 프랑스 언론보도에 의하면 지난 2005년 2월부터 2009년 8월 사이에 생산, 판매된 푸조 107과 씨트로엥 C1 등 약 10만대의 엑셀페달에 대해 무상 수리를 실시할 예정이다. PSA에 의하면 체코 공장에서는 현재 많은 부품들을 도요타와 공용으로 사용중이어서 도요타 차량과 같은 엑셀페달 결함이 발생할 가능성이 있다는 판단하에 리콜을 실시키로 결정했다. @4d4e81d3f92198
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2010.01.31 23:43
도요타자동차가 지난 2007년부터 미국의 소비자들로부터 엑셀페달이 원 위치로 잘 돌아오지 않는다는 불만을 지적받아 왔으면서도 그동안 이를 공개하지 않고 은폐해 온 것으로 밝혀졌다. 도요타는 지금까지는 지난 해 가을부터 이번 엑셀페달의 결함을 파악하기 시작했다고 주장해 왔다. 이 때문에 도요타가 사망사고로 이어질 수 있는 이번 결함을 오래 전부터 알고 있었으면서도 이를 숨겨왔는지가 새로운 쟁점으로 부각될 전망이다. 미국 하원은 오는 4일 이번 리콜과 관련, 공청회를 열 예정이어서 이번 리콜이 자칫, 파산으로 몰고간 미쓰비시의 리콜 은
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2010.01.31 23:08
도요타자동차가 엑셀페달 결함에 따른 대규모 리콜문제에 대해 1일 구체적인 개선대책을 발표할 계획이다. 요미우리, 월스트리트 저널 등에 따르면 미국도로교통안전국(NHTSA)은 도요타자동차의 개선대책을 승인했으며, 도요타는 빠른 시일 내에 중단된 미국에서의 생산재개에 나설 예정인 것으로 알려졌다. 도요타는 지난 21일, 부품 결함으로 가속페달이 원위치로 제 때 돌아오지 않아 사고로 연결될 우려가 있다며 미국에서 주력차종인 코롤라와 캠리 등 8개 차종 230만대에 대해 리콜을 발표했으며 26일에는 북미 5개 공장에서 생산되는 리콜대상 차
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2010.01.29 15:13
미국에서 약 530만대의 대규모 리콜 문제로 고민하고 있는 도요타자동차가 미국 캘리포니아주 소재 버몬트공장의 가동중단과 관련, 항의농성을 벌이고 있는 종업원들 문제로 또다른 골머리를 앓고 있다. 미국 워싱턴 소재 일본 대사관앞에서는 지난 28일, 미국 캘리포니아주 버몬트공장의 폐쇄 계획에 항의, 공장 종업원들과 노조원등 100여명이 모여 도요타가 미국의 고용을 붕괴시키려고 하고 있다는 내용을 쓴 포스터를 들고 시위를 벌였다. 도요타는 지난 해, 캘리포니아주에서 지난 25년 간 공동으로 생산해 왔던미 제너럴모터스(GM)와의 계약이 올
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2010.01.29 15:05
일본 도요타자동차가 29일, 북미와 중국에서 판매한 승용차의 대규모 리콜 원인이 된 엑셀페달 부품을 공급한 미국 자동차 부품 메이커인 CTS측에 대해 리콜비용에 상응하는 손해배상을 청구할 방침이라고 밝혔다. 도요타는 향후 유럽에서 판매한 200만대 가량의 차량에 대해서도 리콜 등의 조치를 취할 예정이어서 전체 비용이 확정되면 구체적인 교섭에 들어갈 예정인 것으로 알려졌다. 문제가 발생한 부품은 CTS가 설계. 제작한 프릭션(friction)레버라는 엑셀페달 밑에 들어가는 부품으로 페달을 발로 누르는 동작이 반복되면 결로가 생기면서
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2010.01.29 14:43
도요타자동차의 대규모 리콜사태와 관련, 미국 의회와 미국 완성차 및 렌트카 업체들이 파상공세에 나서고 있다. 미국 의회는 29일, 도요타자동차의 엑셀페달 결함발생 가능성과 관련, 미국에서 실시키로 한 리콜에 대해 도요타와 고속도로교통안전국(NHTSA)의 관련 문서와 상세한 정보공개를 요구했다. 미 하원 에너지.상업위원회의 왁스만위원장은 이날, 도요타자동차 경영진과 NHTSA 앞으로 보낸 공문에서 오는 2월25일 공청회를 열 계획이라고 밝혔다. 왁스만위원장은 많은 소비자들처럼 나 자신도 도요타자동차가 최근 발표한 리콜의 심각성과 해당
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2010.01.29 14:25
자동차 안전기준상 1초 이내에 밟았던 엑셀페이 제자리로 돌아오지 않으면 불량페달로 간주, 리콜이 불가피할 것으로 봅니다. 교통안전공단 산하 자동차성능시혐연구소(KATRI)의 도요타 차량 품질 문제 조사를 담당하고 있는 한 관계자는 국토해양부의 최근 의뢰로 국내에서 판매된 도요타 차량의 엑셀페달 결함여부에 대한 조사작업에 착수했다고 밝혔다. 이 관계자는 도요타측이 미국산 차량과 일본산 차량의 엑셀페달 부품이 다르다는 증거자료를 제출, 검토작업을 벌였다며 국내에서 판매된 차량의 엑셀페달 반응상태를 정밀 조사한 뒤 그 결과에 따라 리콜
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2010.01.29 09:10
도요타자동차의 리콜사태가 전 세계로 확산되고 있는 가운데 포드와 제너럴모터스(GM)도 일부 차종에 결함이 있는 동일부품을 사용한 것으로 알려져 이번 사태가 전 세계로, 다른 메이커로 확산되고 있다. 29일 월스트리트 저널 보도에 따르면 미 포드모터가 중국에서 생산중인 일부차종의 생산을 중단한 것으로 28일 밝혀졌다. 포드는 이들 상용차에 미국에서 대규모 리콜을 단행한 도요타자동차와 같은 부품회사로부터 구입한 부품을 사용, 이들 차종의 생산을 중단한 것으로 알려졌다. 이와는 별도로 도요타자동차는 지난 28일, 미국 공장 등에서 생산한
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2010.01.29 01:05
도요타자동차의 리콜파문이 중국으로까지 확산되고 있다. 도요타자동차는 지난 28일 중국에서 판매한 SUV RAV4 약 7만5천대에 액셀페달 결함에 발생, 중국당국에 리콜을 신고했다. 세계 최대의 자동차 시장으로 부상한 중국에서도 품질 문제가 대두되면서 도요타의 중국 공략에 적잖은 타격이 예상되고 있다. 도요타는 지금까지 일본과 아시아지역에서 제작 판매한 자동차는 이번 리콜과 전혀 관련이 없다고 항변해 왔다. 이번 리콜대상 차종은 합작회사인 청진제1자동차가 2009년 3월19일부터 2010년 1월25일 사이에 생산, 판매된 차량으로,
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2010.01.28 18:38
도요타자동차의 엑셀페달 결함문제가 전 세계로 확대되고 있는 가운데 도요타자동차의 결함여부에 대해 우리정부도 국내에 수입된 차량의 결함여부 조사에 들어갔다. 국토해양부 자동차정책과는 한국토요타가 한국에 도입, 판매한 캠리와 RAV4 등의 결함여부에 대해 교통안전공단 산하 자동차성능시험연구소를 통해 조사에 착수했다고 밝혔다. 이에앞서 한국토요타는 지난 25일 미국 등지에서 리콜 대상이 된 미국 현지생산 차량과 달리 국내에서 판매되고 있는 모델은 일본에서 생산된 차량이어서 문제가 되지 않는다는 소명자료를 해당부품 사진과 함께 국토해양부에