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2007.11.08 09:15
기아자동차가 내년 1월7일 출시할 예정인 프리미엄급 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 모하비(Mohave)의 성능이 주요 경쟁모델인 BMW X5와 아우디 Q7보다 앞서는 것으로 알려졌다. 모하비는 프레임타입의 후륜구동형 풀타임 4WD로 온로드와 오프로더를 동시에 주행할 수 있는 전천후 프리미엄 SUV로 개발됐다. 모하비에는 현대 베라크루즈에 장착된 V6 3.0디젤엔진과 3800cc V6 엔진및 기아차 최초로 4600cc급 V8 타우 엔진이 탑재된다. 이 가운데 모하비에 탑재된 V6 3.0 디젤엔진은 최고출력이 250마력, 최대토크가
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2007.11.02 07:34
르노삼성자동차 등 르노.닛산그룹에 변속기를 공급하고 있는 닛산계열사 쟈트코사가 최근 첨단 7단 자동변속기 개발에 성공했다. 쟈트코사는 현재 일본 마쿠하리 멧세에서 열리고 있는 2007 도쿄모터쇼에 RWD (후륜구동형) 7단자동변속기를 출품했다. 쟈트코사가 개발한 7단자동변속기는 토요타 계열의 변속기 전문 생산업체인 아이신AW사가 개발, LS, IS-F등에 장착하고 있는 8단 자동변속기 보다 1단이 낮고 내부 클러치도 3매로 1매가 적지만 오버올 변속비율은 6전후로 스펙이 비교적 양호하다는 평가를 받고 있다. 쟈트코의 7단자동변속기는
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2007.10.31 15:37
고급 수입차종에만 장착되고 있는 6단 자동변속기가 올해 말부터 국산차종에도 잇따라 적용되는 등 본격적인 6단시대가 열린다. 르노삼성자동차가 내달 하순 출시할 예정인 H45(개발코드명)에는 국산 중소형 SUV 최초로 6단자동변속기가 탑재된다. H45는 2000cc급 디젤엔진과 2500cc급 가솔린엔진이 장착되며 트랜스미션은 닛산 계열사인 쟈트코사의 CVT(무단변속기)와 6단 자동 및 6단 수동변속기가 조합된다. H45는 디젤모델의 경우, 최고출력이 155마력, 연비가 리터당 14km(6단자동변속기 기준)에 달하는 것으로 알려지고 있다
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2007.08.20 07:20
올 초 캐나다의 거대 자동차부품업체인 마그나 인터내셔널이 독일 다임러크라이슬러의 북미 부문인 크라이슬러사 인수에 나서 세계 자동차업계의 주목을 끌었다. 이 회사는 부품업체지만 매출액은 웬만한 완성차메이커보다 높다. 최근엔 유럽에서 완성차의 위탁생산에도 나서고 있다. 마그나 인터내셔널이 작년에 가동에 들어간 미국 오하이오주에 있는 부품공장 T .E·A·M시스템즈는 부품이 아니라 사람이 움직이는 전송작업시스템을 적용한 최첨단 실험공장이다. 작업대 앞에는 12대의 모니터가 작업공정에 대한 화면을 자세하게 비춰준다. 숙련도가 낮은 종업원이
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2007.07.27 10:47
미국 GM과 일본 도요타 계열 아이신 정기는 합작투자한 아이신 GM 앨리슨(AGMA)사를 해체키로 최근 합의했다. 아이신 GM 앨리슨은 일본에서 상용차 전용 자동변속기 판매 및 서비스를 담당해 왔던 회사로 양사는 오는 31일부로 모든 사업을 정리키로 합의했다. 양사는 AGMA를 통해 지난 10년 동안 일본 상용차시장에서 상용차 전용 자동변속기 판매 및 AS사업을 진행해 왔지만 10년의 계약기간이 만료됨에 따라 당초 정한대로 합작사업을 종료키로 했다. 한편, 아이신 정기는 향후 A500AT 시리즈의 판매를 계속하며 GM은 AGMA이라
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2007.07.20 17:26
일본 니이가타지진으로 일본으로부터 변속기를 공급받는 국내 자동차업체들의 생산차질이 우려됐었으나 일본 부품업체인 리켄사가 내주 중반부터 조업을 재개하는데다 우기에 대비, 재고물량을 늘려놓은 상태여서 별다른 영향을 받지 않을 것으로 파악됐다. 일본 닛산자동차 계열의 쟈트코사로부터 변속기 전량을 공급받는 르노삼성차는 평상시에는 1주일치의 재고량을 갖고 있지만 최근 우기에 대비 재고물량을 늘려놓은 상태여서 쟈트코사에 씰 링을 공급하는 리켄사가 내 주 중으로 가동을 재개한다면 변속기 조달에 별다른 문제가 없다고 밝혔다. 르노삼성차는 니이가타
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2007.07.20 08:00
니이가다 지진피해로 인한 주요부품 공급중단으로 공장 생산라인이 멈춰 선 일본 자동차메이커들이 적어도 1주일 이상은 생산이 중단될 것으로 보인다. 니이가타 지진으로 공장이 쑥대밭이 된 일본 자동차부품 대기업인 리켄사는 지난 19일, 공장복구에 최선을 다하고 있지만 정상가동은 23일 이후에나 가능할 것으로 보인다고 발표했다. 이에따라 리켄사로부터 부품을 공급받는 도요타, 닛산, 혼다, 미쓰비시등 주요 자동차메이커들과 자트코등 주요 부품메이커들의 공장 가동이 24일 이후에나 가능할 전망이다.한편, 이번 지진으로 혼다자동차 스즈카공장도 2
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2007.07.09 09:04
르노삼성자동차가 면모를 일신한 새로운 SM5를 내놨다. 구 삼성자동차가 첫 SM5를 탄생시킨 지 정확히 10년 만에 또 한번 진화를 한 것이다. SM 뉴 임프레션이라는 이름이 붙여진 이 모델은 SM5의 제3세대 모델이다. 지난 98년 첫 출시 이후 2005년 얼굴과 파워트레인이 완전히 바뀐 뉴 SM5에 이어 세 번째로 등장한 모델이다. SM5는 국산모델 중 몇 안 되는 히트작 중의 하나다. 현대 쏘나타와 함께 중형급 이상 세단 중 단일모델로 50만대 이상 판매된 유일한 모델이다. 게다가 각종 소비자 품질만족도 조사에서 1위를 고수하
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2007.07.09 08:57
르노삼성자동차가 면모를 일신한 새로운 SM5를 내놨다. 구 삼성자동차가 첫 SM5를 탄생시킨 지 정확히 10년 만에 또 한번 진화를 한 것이다. SM 뉴 임프레션이라는 이름이 붙여진 이 모델은 SM5의 제3세대 모델이다. 지난 98년 첫 출시 이후 2005년 얼굴과 파워트레인이 완전히 바뀐 뉴 SM5에 이어 세 번째로 등장한 모델이다. SM5는 국산모델 중 몇 안 되는 히트작 중의 하나다. 현대 쏘나타와 함께 중형급 이상 세단 중 단일모델로 50만대 이상 판매된 유일한 모델이다. 게다가 각종 소비자 품질만족도 조사에서 1위를 고수하
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2007.06.25 18:24
최근 세계 자동차메이커들이 앞다퉈 주력모델에 6단자동변속기를 장착하면서 6단자동변속기에 대한 관심이 고조되고 있다. 현대자동가 지난해 10월 출시한 고급 SUV 베라크루즈에는 일본 도요타 계열 아이신AW사가 만든 전륜6단 자동변속기가 탑재됐고 렉서스 ES350, LS430 등에도 아아신 제품이 탑재됐다. 또, BMW, 아우디등의 주력모델에도 독일 ZF사의 6단자동변속기가 탑재되고 있다. 그런데 이들 차량에 장착되고 있는 6단자동변속기는 변속기 전문 생산업체가 아닌 한 엔지니어에 의해 개발, 공급되고 있는 것으로 알려졌다. 프랑스인인
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2007.06.04 16:02
기아자동차가 올 연말부터 오는 2009년까지 2년 동안 프리미엄급 고급모델 3개 차종을 집중 투입한다. 기아차는 오는 12월 3000㏄ 프리미엄급 SUV HM(프로젝트명)을 국내시장에 출시할 예정이다. HM은 모노코크 타입의 현대 베라크루즈와 달리 프레임 방식을 적용한 온.오프로드 공용 후륜구동 기반 풀타임 4WD형으로 개발된다. 엔진은 베라크루즈와 같은 3.0 V6디젤엔진과 3.8리터급 람다엔진이 탑재되지만 변속기는 후륜구동방식의 ZF 6단자동변속기가 탑재될 예정이다. 또, 버튼식 시동키와 전복감지 커튼식 에어백, 전자식 높이조절
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2007.04.12 18:26
현대자동차와 GM대우자동차의 6단 자동변속기 개발경쟁이 치열하게 벌어지고 있다. 현대자동차 관계자에 따르면 지난해 말 전륜구동형 6단자동변속기 개발을 완료, 현재 시제품에 대한 테스트 작업을 벌이고 있는 것으로 알려졌다. 이번에 개발된 전륜 6단자동변속기는 내년부터 그랜저와 쏘나타등 중대형급 세단에 순차적으로 적용될 예정이다. 현대차는 또, 내년 초에 출시될 고급세단 BH(프로젝트명)등에 장착되는 후륜구동형 6단자동변속기 개발도 추진중이다. 현대차는 후륜구동형 6단변속기 개발을 위해 지난 2003년 독일 ZF사와 양해각서를 체결,
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2007.03.22 10:17
기아자동차가 오는 12월에 출시할 예정인 고급 SUV HM(프로젝트명)의 출격 준비작업이 착착 진행되고 있다. 기아자동차는 최근 HM의 1차 개발작업을 완료, 지난 17일 서울 압구정동 국내영업본부 사옥 지하층에서 SUV 동호회원 30여명을 불러 HM품평회를 갖는등 품질 검증작업에 들어갔다. 기아차는 신차를 내 놓을 때마다 자동차 동호회원들을 대상으로 품평회 참관자를 모집, 일반인들의 품질 검증절차를 거치고 있다. HM은 현대 베라크루즈와 같은 플랫폼을 사용한 풀사이즈급 고급 SUV로 개발됐다. 하지만 베라크루즈가 모노코크 보디를
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2007.03.16 14:57
GM대우자동차가 지난해에 중형 토스카 디젤을 내놓은데 이어 이달에 준중형 라세티 디젤모델을 출시했다. 라세티 디젤모델은 노치백과 해치백 모델 외에수출용으로만 공급되는 왜건까지 합류, 종류도 다양하다. GM대우는 현대.기아자동차에 비해 디젤승용차시장 진출이 1년 이상 늦어졌지만 양적으로는 가장 많은 모델을 보유하게 된 셈이다. 라세티 디젤모델은 1600cc급인 현대 아반떼 디젤이나 기아 쎄라토 디젤보다 배기량이 훨씬 높은 2000cc급 엔진이 장착됐다. GM대우차가 준중형급에 2000cc급 디젤엔진을 얹은 이유는 1600cc급 디젤엔
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2007.03.16 14:09
GM대우자동차가 지난해에 중형 토스카 디젤을 내놓은데 이어 이달에 준중형 라세티 디젤모델을 출시했다. 라세티 디젤모델은 노치백과 해치백 모델 외에수출용으로만 공급되는 왜건까지 합류, 종류도 다양하다. GM대우는 현대.기아자동차에 비해 디젤승용차시장 진출이 1년 이상 늦어졌지만 양적으로는 가장 많은 모델을 보유하게 된 셈이다. 라세티 디젤모델은 1600cc급인 현대 아반떼 디젤이나 기아 쎄라토 디젤보다 배기량이 훨씬 높은 2000cc급 엔진이 장착됐다. GM대우차가 준중형급에 2000cc급 디젤엔진을 얹은 이유는 1600cc급 디젤엔
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2007.02.20 09:41
프랑스 푸조자동차가 내달 개최되는 제네바모터쇼장에서 신형 SUV 4007시리즈를 처음으로 공개할 예정이다. 처음으로 4자릿수 숫자차명을 갖게되는 4007시리즈는 기존의 3자릿수 차명이라는 관념을 탈피한 컨셉으로 만들어졌다. 이 모델은 푸조자동차의 첫 본격 SUV로 일본 미쯔비시자동차와의 합작으로 개발됐으며 섀시와 4WD시스템은 아우트란다에 장착된 시스템을 베이스로 했다. 엔진도 포드와 PSA(푸조 씨트로엥) 양사의 공동 개발 작품인 HDi(디젤) 유니트를 탑재했다. 이 엔진은 최고출력 156마력, 최대토크 39kg.m에 아이신 6단
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2007.02.20 08:26
일본 도요타자동차그룹 계열 트랜스미션 제조업체인 아이신AW사가 미국 포드자동차에 가솔린엔진과 전기모터를 병행 사용하는 하이브리드카 전용 기간장치 판매를 확대 한다고 일본경제신문이 19일 보도했다. 포드자동차는 하이브리드시스템 탑재차종을 확대할 계획으로 아이신측에 공급확대를 요청해 왔으며 이번 하이브리드시스템 공급확대로 도요타그룹과 포드그룹간의 제휴관계가 한층 강화될 전망이다. 도요타자동차의 조 후지오회장은 지난해 12월, 포드측의 요청으로 알란 멀렐리사장겸 최고경영책임자(CEO)와 회동, 양사의 협력관계 강화 방안을 모색해 왔다.
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2007.02.14 14:14
르노삼성자동차가 오는 6월 경 SM5 부분 변경모델을 출시한다. 르노삼성차 장 마리위르띠제사장은 14일 가진 기자간담회에서 오는 6월경 주력모델인 SM5의 부분 변경모델을 출시할 예정이라고 밝혔다. SM5 부분 변경모델은 프런트 및 리어부분의 디자인이 완전히 새롭게 변경되며 엔진은 현재 부산공장에서 시험생산중인 2.0리터급 M1G엔진이 탑재될 예정이다. M1G엔진은 배기량 2000cc급 엔진으로 르노.닛산그룹이 르노와 닛산의 2000cc급 및 2500cc급 중형세단에 장착하기 위해 공동으로 개발중인 엔진으로 르노삼성의 부산공장과 닛
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2007.02.09 15:11
GM대우자동차가 내년 초 국내 최초로 6단자동변속기를 장착한 중형 토스카를 내놓는다. GM대우차 관계자에 따르면 현재 보령공장에서 개발중인 6단자동변속기를 오는 11월경부터 양산, 내년 초 출시예정인 2008년형 토스카에 장착할 예정인 것으로 알려졌다. 토스카에는 국내 중형승용차 중 유일하게 일본 도요타 계열의 아이신AW사가 만든 5단자동변속기가 장착되고 있으며 내년에 6단변속기가 장착되게 되면 변속기부문에서는 독보적인 위치를 점하게 될 전망이다. 현재 국내 중형승용차의 경우, 현대 쏘나타와 기아 로체에는 현대.기아차가 독자적으로
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2006.12.27 09:23
일본 도요타자동차 계열 부품회사인 아이신 AW사와 세계 최대 부품업체인 보쉬그룹이 지난 26일, 무단변속기(CVT)용 벨트 제조 자회사인 CVTEC의 합작관계를 종료키로 했다. 보쉬는 CVTEC의 보유주식을 도요타와 아이신AW사에 전액 양도키로 했으며 양도액은 공개되지 않고 있다. 이에따라 도요타자동차는 자동차 메이커로서는 처음으로 CVT 핵심부분인 벨트생산을 모두 자체적으로 컨트롤, 개발의 효율성을 꾀할 방침이다. 이번 양사의 결별은 일본과 미국 등 세계 자동차메이커들은 최근 연비향상을 위해 CVT 적용을 확대시키고 있어 자본과
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2006.12.14 08:43
도요타자동차 계열 변속기 전문 생산업체인 아이신 정기가 지난 13일, 2007년 8월 가동을 목표로 일본 아이치현 카리야시 소재 본사 인근에 생산기술 핵심거점인 생산기술센터를 건설한다고 발표했다. 이 곳에서는 자동차 부품 공법개발과, 생산설비 사전 검증, 금형 설계, 제작등을 담당하게 되며 투자액은 약 820억원 정도이다. 아이신의 생산기술센터는 지상 4층 건물에 연 면적 3만8천평방미터 규모로 지어지며 근무인원은 초기 550명에서 2010년에는 800명 정도로 늘어난다. 특히, 아이신의 해외공장 연수생도 받아들여 생산기술부문 인재