[포토] '궁극의 럭셔리' 롤스로이스 8세대 신형 팬텀 한국 상륙

[오토데일리 박상우 기자] 영국의 고급차 브랜드 롤스로이스가 8세대 신형 팬텀을 국내에 출시했다.

신형 팬텀은 럭셔리 아키텍처를 기반으로 제작된 최초의 롤스로이스 모델이다. 100% 알루미늄으로 제작된 공간 프레임인 럭셔리 아키텍쳐는 뉴 팬텀을 시작으로 프로젝트 컬리넌을 포함한 향후 출시될 모든 롤스로이스 모델에 적용될 예정이다.

신형 팬텀은 새로운 뼈대를 통해 기존 7세대 팬텀에 비해 더욱 가벼우면서도 차체 강성은 30% 높였다.

새로운 더블 위시본 전륜 서스펜션과 5링크 후륜 서스펜션은 측면 롤링을 효과적으로 제어하는 동시에 민첩성과 안정성을 높여 한층 진보된 주행감을 선사한다.

새롭게 추가된 사륜조향장치는 도로 조건에 관계 없이 항상 일정한 승차감을 전달한다.

또한 롤스로이스는 세계에서 가장 조용한 자동차를 목표로 신형 팬텀의 방음을 향상시켰다.
6mm 두께의 이중 유리창 130kg에 달하는 흡음재 및 고흡수성 재료를 아낌없이 사용한 신형 팬텀은 시속 100km에서 소음이 이전 모델 대비 10% 감소했다.

여기에 바닥 공간을 외판과 골조가 하나로 결합된 더블스킨 구조로 설계하고 격벽 구조를 활용한 프레임을 통해 로드 노이즈(타이어와 노면 사이에서 유발되는 소음)를 큰 폭으로 감소시켰다. 이는 자동차 업계 최초로 시도된 방음 구조다. 여기에 고중량 발포층과 펠트층을 더블스킨 사이에 삽입해 소음 및 잔향음을 최소화했다.

롤스로이스는 신형 팬텀만을 위해 타이어 내부에 특수 발포층을 구성해 소음을 최소화 시킨 사일런트 실 타이어를 새롭게 개발했다. ‘사일런트 실’ 타이어는 전체 타이어 소음을 9데시벨(dB)까지 감소시킨다.

롤스로이스는 현대적이면서도 예술적인 럭셔리 비스포크 대시보드인 ‘더 갤러리’를 신형 팬텀에 도입했다.

롤스로이스의 고객들은 대부분 자신만의 컬렉션을 보유한 미술 애호가들이다. 이에 따라 롤스로이스는 인테리어의 중심에 ‘예술’을 옮겨 놓았다. ‘더 갤러리’를 통해 팬텀의 오너들은 보다 세세한 개인적 취향을 자신의 차량에 반영해 팬텀을 ‘움직이는 예술품’으로 만들 수 있다.