-
2010.01.11 17:09
일본 자동차업체들의 한국내 판매가격 인하경쟁이 가열되고 있다. 한국시장에 진출하는 일본브랜드의 수가 많아지면서 갈수록 일본업체들간의 경쟁이 치열해지고 있기 때문이다. 미쓰비시차량을 판매하는 MMSK는 지난 7일, 2010년형 랜서 모델을 국내에 들여오면서 판매가격을 2천990만원으로 종전보다 360만원 가량 낮췄다. 2010년형 랜서는 블랙베젤 리어램프, 크롬몰딩 및 블루 LCD 인포메이션 계기판 등 인테리어를 고급화했고 고급세단에 적용되는 웰컴 & 커밍홈 라이트와 컴포터 워셔 및 애프터 워시등의 기능 사양을 추가로 적용, 제품력이
-
2009.12.28 14:53
현대.기아자동차의 독주가 내년에도 계속되면서 미국시장에서 크라이슬러와 닛산자동차를 제칠 것이라는 전망이 나왔다. 오토모티브 뉴스 등에 따르면 미국시장에서 GM과 포드, 도요타 등 미국과 일본의 주요 메이커들의 판매량이 일제히 부진을 보이고 있는 가운데 현대. 기아자동차만 급증, 빠르면 내년 상반기중으로 시장점유율에서 크라이슬러와 닛산자동차를 제칠 것으로 잔망됐다. 지난 11월까지의 판매누계에서 미국과 일본 주요메이커들의 판매량은 전년 동기대비 큰 폭으로 하락세를 기록한 반면, 현대.기아차그룹은 7%나 증가하면서 시장점유율도 전년 동
-
2009.12.22 15:16
일본 도요타자동차가 신차의 부품조달비용을 현행 구입가격 대비 3년간 30%를 줄일 예정이다. 이를위해 도요타는 최근 주요 거래 부품메이커 등에 실질적인 가격인하를 요청한 것으로 전해졌다.도요타는 2013년 이후에 투입되는 모든 신차를 대상으로, 소재 및 부품사양, 설계 등을 전면적으로 재검토, 제작원가를 대폭 낮춘다는 방침이다. 도요타는 조기 적자탈출을 위해 긴급 원가개선에 나서고 있으며, 중기적으로도 비용삭감을 추진, 독일 폭스바겐, 현대차 등에 대응해 나간다는 전략이다. 도요타는 특히, 크라운 등 고급차에서 소형차 위트에 이르기
-
2009.12.16 11:25
한국닛산이 닛산브랜드의 알티마 가격인하에 이어 고급 브랜드인 인피니티 주력모델인 신형 G37을 출시하면서 또 가격을 최고 100만원 가량 인하했다. 한국닛산은 인피니티의 베스트셀링 럭셔리 스포츠 세단인 G37 신형모델을 미국 출시보다 하루 빠른 16일 전세계 최초로 국내에서 시판에 들어간다고 밝혔다. 뉴 G37 세단은 프리미엄과 스포츠 두 가지 버전으로 출시되며, 인피니티의 최고 인기 차종인 G세단의 스타일, 인테리어를 포함해 전 방위에 걸쳐 업그레이드된 것이 특징이다. 신형 G37의 국내 시판가격은 프리미엄모델이 4천890만원,
-
2009.12.02 15:40
지난 10월 도요타 캠리의 한국진출로 촉발된 일본 중형차 모델들의 가격인하 경쟁이 치열해지고 있다. 한국닛산은 내달 초 출시 예정인 스포티 패밀리 세단 뉴 알티마의 가격을 기존보다 300만원 가량 인하한 3천390만원(뉴 알티마 2.5), 3천690만원(뉴 알티마 3.5)으로 정하고 2일부터 예약 판매에 들어간다고 밝혔다. 이는 도요타 캠리 2.5모델보다 100만원, 혼다 어코드 2.4모델보다 200만원이 낮은 가격이다. 이번에 도입되는 뉴 알티마는 볼륨감이 극대화된 프런트 후드 디자인, 크롬 프런트 그릴, 새로운 스타일의 제논 헤
-
2009.11.23 15:33
유럽 최대의 자동차 메이커인 폭스바겐(VW)과 미국 포드자동차가 독일정부가 시행해 온 신차구입 촉진책 종료에 맞춰 사상 최대폭의 가격인하를 단행하고 있다고 블룸버그통신이 23일 보도했다. 포드모터는 주력모델인 포커스와 토러스, Ka를 대상으로 무이자할부와 2천유로의 캐쉬 백을 실시하며 폭스바겐도 대부분의 모델에 대해 1.9%의 초 저금리 할부와, 보험, 오일 교환 등의 서비스의 특전을 제공, 통상적인 조건보다 1천330유로 가량 좋은 조건을 제시하고 있다. 독일에서 신차를 판매하고 있는 자동차메이커들의 10월 평균 할인금액은 2천4
-
2009.11.17 15:05
일본 닛산자동차가 지난 16일, 전기자동차(EV) 전용으로 생산하는 리튬이온배터리의 공급가격을 낮추기 위해 경쟁업체들에게도 공급할 방침이라고 밝혔다. 닛산차는 리튬이온전지의 공급량 확대를 통해 생산코스트를 대폭 낮춰 전기자동차 가격인하를 꾀한다는 방침이다. 또, 리튬이온전지의 적극적인 공급을 통해 리튬이온배터리의 세계표준화도 아울러 추진한다고 밝혔다. 이를 위해 닛산차는 NEC와 합작으로 리튬이온배터리 생산을 담당하는 오토모티브 에너지 써플라이(AESC)를 설립, 2011년까지 생산능력을 현재의 5배에 해당되는 전기차 6만5천대분으
-
2009.10.21 09:09
일본 닛산자동차와 스미토모 상사가 지난 20일, 전기자동차(EV)에 탑재되는 리튬이온(LI)전지의 재이용 사업에 공동으로 참여한다고 발표했다. 이 사업은 중고 전기자동차로부터 회수한 리튬이온전지를 가정용 태양광발전 축전지로서 재제품화하거나 원재료로 리사이클링 하는 것이 주요 목적이다. 닛산차는 리튬이온전지의 재이용으로 비교적 비싼 구입가격을 상당폭 낮출 수 있을 것으로 기대하고 있다. 양 사는 닛산차가 전기차 리프를 오는 2010년 가을부터 일본과 미국, 유럽에서 판매를 시작하는데 맞춰 합작회사를 설립, 일본과 미국에서 재이용 사업
-
2009.09.29 14:17
혼다코리아가 오는 10월부터 전 차종의 국내 판매가격을 대폭 인하한다. 지난 1월과 3월 환율폭등을 이유로 국내 시판가격을 최고 16%까지 인상했던 혼다코리아는 석달 만인 지난 6월 다시 가격을 5% 가량 내린데 이어 경쟁업체인 도요타브랜드의 한국 진출에 맞춰 또다시 판매가격을 평균 7-9% 가량 인하키로 했다. 이에따라 올해 혼다코리아의 동일모델의 판매가격 변동폭은 5차례에 걸쳐 무려 30%에 달하고 있다. 혼다코리아는 어코드 V6 3.5모델의 판매가격을 내달 1일부터 400만원 이상 인하하는 등 전 모델의 시판가격을 평균 200
-
2009.09.17 16:48
내달 20일 국내에 공식 출시되는 도요타자동차의 국내 판매가격이 어느 선으로 책정될 지에 대해 국내외 자동차업체들의 관심이 쏠리고 있다. 최근 도요타자동차가 주력으로 내세울 중형세단 캠리의 국내 시판가격이 35천00만원대로 잠정 결정됐다는 일부 언론보도가 나가자 혼다와 닛산 등 경쟁업체들은 사실 확인작업에 들어가는 등 대책마련에 부심하고 있다. 이같은 보도에 대해 한국토요타측은 환율이나 주변 여건을 고려 할 때 3천500만원대 판매는 현실적으로 불가능하다는 반응을 보이고 있다. 도요타측은 런칭 시점이 아직 한 달 이상 남아있기 때문
-
2009.08.31 18:09
내달 LPG 가격이 8월 수준으로 동결될 전망이다. LPG공급업체인 E1은 LPG 가격 경쟁력 확보 등을 이유로 9월 국내 LPG가격을 8월 수준으로 동결키로 했으며, SK가스와 현대정유 등 다른 업체들도 동결할 움직임을 보이고 있다. E1이 LPG 가격을 동결할 경우, E1으로부터 가스를 공급받는 충전소의 공급가격은 프로판이 kg당 832원, 부탄이 1천226원(리터당 715.98원)을 유지하게 된다. 가스 공급업체들은 8월 LPG 수입가격이 프로판은 톤당 490달러, 부탄은 520달러를 기록하면서 전월에 비해 프로판은 10달러,
-
2009.08.30 11:23
위기의 카를로스 곤(Carlos Ghosn), 전기차로 또다시 기적을 일으킬 수 있을 것인가?카를로스 곤 르노닛산회장은 일본의 3위 자동차업체인 닛산(日産)을 회생시키고 일본은 물론 전 세계 재계의 영웅으로 떠오른 인물이다. 그는 심지어 일본에서는 만화의 주인공으로까지 등장하기도 했다. 곤회장은 과감한 구조조정을 통한 비용 절감과 경쾌한 디자인, 부품가격 거품 제거 등으로 적자였던 닛산차를 세계 자동차업계 최고의 영업이익률 11.3%로 반전시키면서 일약 스타CEO로 등장했다. 그러나 지난해 몰아닥친 세계적인 경기부진으로 닛산차가 지
-
2009.04.16 10:45
GM대우자동차가 중형승용차 토스카를 2009년형으로 업그레이드하면서 주력모델의 시판가격을 최고 32만원 가량 낮췄다. GM대우차는 세련미와 편의성을 보강한 2009년형 토스카를 오는 17일부터 판매한다고 밝혔다. 이번에 시판되는 2009년형 모델은 주력모델인 L6 2.0 SX와 CDX모델의 경우, 오디오 사양을 하향 조정하면서 기존보다 26만원과 32만원을 낮춰 가격경쟁력을 높였다. 반면, 하위모델인 L6 2.0모델은 다양한 신규사양들이 적용되면서 기존대비 74만원이, 최상급 모델인 L6 2.5는 123만원이 각각 인상됐다. GM대
-
2009.01.05 13:02
르노삼성자동차가 5일부터 QM5 가솔린 2륜구동형모델인 씨티에 SE25플러스와 LE25 모델을 새로 추가한다고 밝혔다. 이에따라 QM5 가솔린 씨티모델은 SE25플러스와 LE25모델 추가로 기존 LE25 플러스, RE25와 함께 총 4개 트림으로 확대됐다. SE25플러스와 LE25의 시판가격은 2천181만원과 2천288만원으로 디젤 자동변속 모델인 SE플러스, LE모델에 비해 255만원 가량이 저렴하다. 여기에 QM5 가솔린 씨티모델은 올 6월 말까지 적용되는 개별소비세 인하로 세부담이 30% 줄어들면서 가격인하효과가 최대 92만원
-
2008.12.22 16:46
연말 파격할인에 개별소비세 인하로 신차 구입부담이 대폭 줄어들면서 신차판매가 증가세를 보이고 있다. 자동차업계에 따르면 현대.기아차, 르노삼성차 등 완성차 5사의 지난 20일까지의 신차 판매량은 총 4만7천253대로 전월 동기의 4만3천801대보다 7.9%가 증가했다. 현대자동차는 이 기간동안 2만1천39대를 판매, 전월 동기의 2만937대보다 0.5%가 증가했고 기아차도 1만7천200대로 전월 대비 9.2%의 증가세를 보였다. 또, 르노삼성차는 4천260대로 무려 44%가 늘었으며 쌍용차도 2천120대로 배 이상이 증가했다. 반면
-
2008.10.21 09:02
영국의 파이낸셜 타임즈(FT)가 미국 포드모터와 크라이슬러가 북미에서 판매중인 2009년형 픽업트럭의 시판가격을 대폭 인하할 계획이라고 전했다. 이 신문은 포드모터는 F150 픽업트럭의 2009년형 모델을, 크라이슬러는 닷지 램을 대상으로 가격인하를 실시할 방침이라고 덧붙혔다. 포드 F시리즈는 지난 31년간 포드 최고의 전략상품으로 자리매김해 왔지만 지난 9월 판매대수는 전년동월대비 39%가 감소했고, 크라이슬러의 닷지 램도 28%나 감소했다. 포드와 크라이슬러는 파이낸셜타임즈의 이 보도에 대해 별다른 반응을 보이지 않고 있다. @
-
2008.10.01 16:45
르노삼성자동차가 이달부터 사양이 대폭 강화된 2009년형 SM7, SM3, 그리고 상품성을 강화한 SM5의 새로운 트림 LE 엑스클루시브(Exclusive)를 시판한다고 밝혔다. 이번에 내놓은 2009년형 SM7, SM3는 고객 선호도가 높은 사양들을 중심으로 트림을 재구성한 것이 특징으로, 차종별 장착율이 높은 편의사양을 주로 적용, 가격대비 상품성을 강화했다. 새롭게 선보인 SM7 2.3 RE모델의 경우, 그동안 3.5모델에만 적용돼 왔던 블랙가죽시트와 RE전용 17인치 알루미늄 휠 및 자외선차단유리 등 최고급 사양이 기본으로
-
2008.09.03 17:19
한국토요타자동차가 BMW와 메르세데스 벤츠, 아우디 등 경쟁업체들의 잇따른 가격인하에도 불구, 기존가격을 고수하다 결국 가격인하를 단행했다. 한국토요타는 3일 국내시장에 내놓은 2009년형 ES350 프리미엄 모델의 시판가격을 기존 6천120만원에서 5천770만원으로 370만원 가량 인하했다. 한국토요타는 원자재값 인상 등 다양한 가격인상 요인에도 불구하고 고객들의 구입부담을 줄이기 위해 가격인하를 단행하게 됐다고 설명했다. 이번에 시판되는 2009년형 모델은 기존 모델과 사양차이는 없으며 고급모델인 슈페리어 모델은 6천520만원으
-
2008.07.22 08:10
지난 7일 저녁, 20-30대 젊은층들이 주로 모이는 서울 청담동의 한 클럽에서 쌍용차 액티언과 액티언스포츠 2009년형 모델 출시 기념파티가 열렸다. 이날 파티에는 주로 25∼35세의 직장인과 쌍용 액티언, 카이런, 렉스턴 인터넷 동호회 회원 등 600여명이 참여했으며 패션쇼와 DJ 공연, 페이스페인팅 등 다양한 이벤트로 4시간 가량 진행됐다. 주로 서울 광장동의 고급 호텔에서 전통적인 방식의 신차런칭 행사를 가져 온 쌍용차로서는 매우 이례적인 런칭행사였다. 쌍용차는 이어 지난 8일부터 13일까지 6일 동안 서울 주요 번화가를 중
-
2008.06.29 15:47
기름값 폭등으로, 미국에서 과거 10년이상이 인기를 끌어왔던 대형 SUV 및 픽업트럭 판매량이 올들어 20% 이상 떨어지는 등 인기도가 급격히 추락하고 있다. 이 때문에 GM과 포드, 도요타 등 주요 자동차 메이커들은 이들 차량의 생산대수 감축을 추진하고 있으며 재고가 쌓인 딜러들은 파격 할인가격으로 판매에 나서고 있으며 리스회사도 평가손이 우려되는 등 그 영향이 광범위하게 퍼지고 있다. 특히, 최근에는 중고 SUV 및 픽업트럭 매입을 아예 중단하는 딜러들도 나오고 있어 자동차메이커들의 가격 가격인하 조치도 별다른 효과를 거두지 못
-
2008.03.19 16:23
독일 아우디와 일본 도요타자동차의 고급브랜드 렉서스, 미국 포드자동차가 국내 수입차시장에서 뒷전으로 밀려나고 있다. 올들어 지난 2월까지 국내에서 판매된 수입차 판매량을 분석한 결과, 17개 수입브랜드 중 14개 브랜드는 큰 폭의 증가세를 보이고 있으나 이들 3개 브랜드는 지난해보다 판매량이 크게 줄어들고 있는 것으로 나타났다. 올 2월까지의 국내 수입 신차 등록대수는 9천876대로 전년동기의 7천790대보다 26.7%가 증가했다. 메르세데스 벤츠, BMW와 함께 최근까지 고급 수입차시장을 주도해 왔던 아우디는 올 판매량이 816대